发布时间:2018-06-28 19:02:39 文章来源:互联网
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滴滴已经并不亏损了。

2017年滴滴已经基本收支平衡了。

而且GMV(成交总额)2017年达到250亿-270亿,增长超过70%。

对于滴滴这种快速增长的企业,不盈利才是正确的。

因为这个时候,最重要的不是怎么挣钱、分红,而是怎么把钱花出去。

在年初的最新一次融资中,滴滴的估值已经达到500亿。你可以看看世界上有几个亿万富翁是靠分红实现阶级跨越的,都是靠资产增值达成的。

那么很多人好奇,滴滴2017年用户数量4.5亿,订单数74亿,为什么还不盈利?

因为都花了呀。

对外,滴滴之前陆续收购了优步、巴西99等海外企业。

对内,三四线城市继续拓展业务线,持续增加旗下专车、快车数量。

除了要面对共享单车带来的冲击之外,还迎来了美团的“世纪之战”。据说滴滴因此已经建立了外卖业务研发团队。

毫无疑问,滴滴是一个高GMV的企业,而且之后很长一段时间内,没有意外的话,还会继续的持续增长。

而只要滴滴还没有大量盈利,还在接受投资,就说明还在继续快速增长。什么时候滴滴开始大量盈利,那就说明他自身的主要业务,已经达到市场饱和阶段。

这时候滴滴就要走阿里巴巴、腾讯的道路了。

利用自身庞大的资金流,进行投资,进行资产增值。

当初淘宝成立之初,好多人就质疑,他没有利润,是没有未来的。马云给他们上了一课,我只要现金流就可以,利润不重要。可以看看,现在世界上市值排在前列的大公司,无一不拥有极为可观的现金流。

所以我认为,在未来,随着滴滴业务的继续扩大,抽成比例会进一步降低。现在很多滴滴的司机已经乘客抱怨滴滴已经不在“便宜”或者“挣钱”了,加上更多替代品出现,开始脱离滴滴。

只要能增加总的GMV牺牲一定量的利润是可以接受的。

所以滴滴减少抽成比例是必然的趋势。

另一视角

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