从乐视汽车出发，到老贾的情怀被顾颖琼打破

贾跃亭，男，汉族，1973年2月6日出生，山西襄汾人，乐视控股集团创始人，乐视汽车生态全球董事长。

小编今天很想和大家聊聊，贾跃亭，老贾的情怀，老贾和罗永浩还不一样，罗永浩是那种会把你洗脑的人，通过自己来影响别人。而老贾往往是沉浸在自己的世界中，不会受到外界的干扰，不管外界什么去评价他，只要他认定是对的，他都会一如既往坚持下去，哪怕倾家荡产。

从乐视汽车说起，2014年12月9日贾跃亭宣布，See计划正式实施，依靠乐视生态垂直整合的优势，重新定义汽车，乐视汽车电动化、智能化、互联网化，将完全颠覆现有的汽车产品。而且研发人员全部来自硅谷，一时间网上引起一股大浪，大家都在宣扬乐视汽车的产品，都在宣传老贾的情怀。

一切视乎都非常顺利，一切都按计划进行，2015年1月，原英菲尼迪中国总经理吕征宇正式加盟乐视汽车，担任乐视超级汽车（中国）副总裁，2015年11月，乐视车联与北汽联合召开发布会，正式发布首款搭载了乐视车联网产品EcoLink的电动汽车EU260乐享版。2015年9月，丁磊出任乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长。有了丁磊这位资深的汽车行业人士的加盟，乐视的一切都显得那么的顺利，仿佛乐视汽车量产就在眼前。

2016年4月20日，定位D级互联网无人电动汽车的乐视超级汽车LeSEE首款概念车破界亮相，令外界一片哗然和看好。2016年4月24日，乐视汽车宣布前上汽集团副总裁张海亮先生加盟，将担任乐视超级汽车（中国）总裁兼COO，进一步提升乐视汽车在人们心里的地位。

2016年9月19日晚，贾跃亭宣布，乐视超级汽车完成首轮10.8亿美元，当然，事情的真相是不是老贾宣布的那样，还有待考究。事情的转折点就是发生在16年下半年到17年初，人们已经察觉到，乐视花了那么多钱，还没看到真正的量产车，还一直是谈理想，谈梦想，谈概念车，真正的量产车呢，真正的乐视汽车呢，老百姓不需要概念车。

2017年3月20日下午，乐视超级汽车全球副董事长丁磊微博宣布辞职，真正的噩耗要来了，但是因为身体离职，有点牵强。张海亮升任乐视超级汽车(LeSEE)全球CEO。2017年10月20日，接替丁磊担任乐视汽车全球CEO的张海亮也确认离开，改任互联网汽车公司北京电咖汽车的董事长兼CEO，乐视汽车彻底瓦解。

当初老贾的微博，现在令人唏嘘

然后就是大家所知道的，老贾被冻结资产，老贾跑路美国，老贾辞去国内职务，专心在美国的FaradayFuture担任董事长，继续他的FF91梦想。老贾的情怀是非常伟大的，梦想也很远大，但在美，有一位自媒体人打破了他的情怀，他就是顾颖琼(Yingqiong Gu)博士。

顾颖琼(Yingqiong Gu)公开透露贾跃亭没有去过香港，去香港谈判要钱全都是水军放出来的假消息；贾跃亭在洛杉矶，压根没有回国打算；贾跃亭通过EB1C申请美国绿卡要求常驻美国；贾跃亭申请irrevocable living trust(不可撤销的生前信托)保全自己的财产；贾跃亭欺诈外汇管理局500亿人民币；美国政府开始调查孙宏斌和贾跃亭；乐帕店(乐视体验店)的庞氏骗局等。

针对此谣言，贾跃亭已经起诉，不过事实的真相，还是要等洛杉矶高等法院判决出来才知晓。不管怎么说，潮起潮落，小编始终对老贾的情怀敬佩，尊敬和真心希望他能早日实现他自己的汽车生态王国，为人民造福。

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