发布时间:2018-07-14 17:36:00 文章来源:互联网
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    现在社会上其他行业越来越难做,很多人转行的第一选择就是物流行业,这个行业刚需,竞争相对来说没有那么激烈,记得前一段时间写了一篇配货软件的文章,有司机留言了,你如果能把限行的问题解决了我们就用你的配货软件,看看竞争激烈的领域有这样口气说话的吗?我们做药品的只要是谁的网站可以发信息宣传展示产品,只要不收钱的管他有效没效赶紧安排人发上去啊!
 
    物流行业只能说和前几年相比竞争激烈不好做了,要和其他传统行业相比那还是好得多的,尽管做货运的人很多,但是某些线路还真就你独家这样的情况还是不少的。不管怎么样竞争越来越激烈而去还会加剧,那么如何节能增效避免以往粗放式的经营就是现在的首要问题了,货车司机要降低成本增加效益一个最重要的就是减少空驶,拒绝运费拖欠和减少罚款。减少罚款这个就只有自己守法了,我不主张老把节油那种思路摆在第一位,带着那样的思路开车很容易出问题。
 
    拒绝空驶是节油的最佳选择,现在主流还是信息部,货主一般找信息部会找几家这家发走了其他几家配货站未必知道,这就造成了虚假信息和空驶,这个问题新近崛起了一个货主们最喜欢配货软件快递物流第三方平台—51快配app解决了,它太方便了,几乎不用打电话司机看到发货单上的重量,体积,货物照片就可以报价知道自己的车是否可以装下,运费支付到平台司机再出车,这样就不会有虚假信息和空驶了,也没有运费拖欠。

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