发布时间:2018-07-18 12:25:35 文章来源:互联网
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    4.5吨以下的蓝牌车基本上就是近距离的运输,运费不高,仅仅装货卸货就得耽误很长的时间,这类车的驾驶员的驾驶技能要求也比较低,本来运费就不高,再装货卸货耽误时间,有时候司机就是兼职的搬运工,和老百姓的生活关系比较密切,司机基本上赚不了多少钱,应该说算不上营运,所以这次取消了4.5吨以下蓝牌车的营运证。
 
    大车有配货站,51快配,货车帮,运满满等配货软件找货,这类的车找货运信息基本上都靠熟人,所以营运的成分要小一些,所以考虑到这些问题,回家规定在2018年底全国取消营运证,那么这个政策一松动黄牌车营运证也成了大家争取取消的对象,那么黄牌车的营运证有取消的可能吗?从我们分析取消的4.5吨以下蓝牌车的营运证的原因来看,可能性不大。
 
    4.5吨以上的营运车辆首先车比较大,载重比较大,那么他产生的价值也就比价大,相当于你是在开公司做生意了,个人倒卖点东西相当于蓝牌车拉货可以不要执照,但是你黄牌车做的生意比较大当然需要政府监管了,政府如何监管?驾驶证只是针对所有驾驶员的,所以黄牌车也的需要一个类似于公司的营业执照,营运证就是。还有大货车载重量大,体积大重量大,对于驾驶员的驾驶技能要求也更高,这样的问题政府是不敢轻易放松管理的,所以黄牌车营运证暂时取消不了。

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