是买车贵，还是养车贵？为什么？-随便找财经网

买车的价格贵，还是养车的价格贵？为什么？这个问题乍看上去有点无厘头甚至有点无聊，但是细想下来就会发现有部分汽车用户觉得养不起车了。在我们正常的思维中，一辆车子的价值远不是使用费用可比拟的。因为一辆车子动咕噜几万、十几万甚至上百万，而每年汽车的花费也不过上万元。那么，为什么还有人觉得养车吃力呢？什么情况下会觉得养车吃力？小夭一一给大家分析：

为什么觉得养车贵甚至担负不起？

有部分车主在买了车子以后觉得都快开不起车了，油费、保险费、保养费等等零零散散的开支累计起来也成了一笔不小的开支。我们要明白买车和养车的区别，才能明白为何养车也难。通常我们有了去买一款车的欲望，首先是有了相应的预算也就是存款。在我们选车的过程中理性的消费者会始终会围绕自己的预算去选车，而不会逾越自己的预算或者能力进行选车。而部分不理性的消费者不顾自己的预算和收入进行分期购买，这也就出现了一部分觉得养车贵的汽车用户：分期购买。这里说的分期购买并不是所有分期的消费者都是不理性的，而是部分不顾预算和收入的。具体表现为大部分存款用于付首付，每月收入一半或者大部分收入用于偿还月供的用户。每月收入至少一半用于还车贷，另一部分还要要用来加油和车子保养。有了家庭的用户还要用收入来应对家庭开支，更会捉襟见肘。

上面是觉得养车贵的一种，还有就是买了与自己消费能力不相符的车子。具体表现为：买了与自己收入或者社会地位不相符的车子，买了与自己需求不相符的大排量车子。第一种是买车时有购买能力，但是在购买后发现自己并不需要这么高档的车子，但是却要担负不俗的保养费用和贬值。这一类用户以暴发户居多，骤然间的财富增加，不知道自己的需求所以只选贵的不选对的。另一种就是明明只想买个家庭代步车，却因为外观也好、品牌也好却买了一个大排量的车子。到手以后才发现油耗高的肉疼。

以上的消费观念或者消费群体造就了部分觉得养车贵的车主，数目不多但很常见。回到题主关于买车的价格贵还是养车的价格贵的问题，这取决于你是否买了一款符合自己用途和收入的车子。一般觉得养车贵的说句不讨好的话就是：他们大部分在购车的时候没有理性的选择或者打肿脸充胖子为了买车而买车！我们买一辆车是为了提高生活品质而非成为累赘，如果买车以后的费用成为一种负担或者降低了原有的生活水平，那么你一定觉得养车贵。当然，每个人每年使用车子的频率和里程是不一样的，所以使用成本又不一样。但是，车子作为交通工具正常家用不会跑很多里程的。每年公里数多的车子大多用于工作，而用于工作越多说明车子给你创造的价值越多，用车成本自然不会成为问题。

所以呢，综上所述，买车的费用和养车的费用是不可以量化进行对比的。你判断哪个贵更多的是和自己的收入相关，正常养车和用车成本很少会超过买车费用。

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