奔驰车究竟因为什么而暴走？他又该如何才能够停止下来-随便找财经网

　　评论里说相信车主的，麻烦你们带点脑子！且不说检测结果。一、事发视频，过收费站时，车主隔壁车道有一辆大货车也在过收费站，大货车不比车主的车慢多少。那速度有120我跟你们姓！事实与车主陈述明细不符。二、车主接受采访那段，主持人要他公布行车记录仪。他闪烁其词，支支吾吾，明细在故意回避。这像是一个被大众质疑后想证明自己没撒谎的人该做出的反应吗？三、车停着不动你开副驾驶的门都不算容易了，何况120时速下，是怎样做到边把握方向，还能把副驾驶门打开的？四、一个“鬼车”狂飙一个小时好不容易停下来，一个正常人怎么做到敢继续开车上路？五、一辆车，你说电子系统当时出问题后来又好了就算了。如果机械系统有问题，怎么可能先出现问题后来又自动好了？机械系统没问题，怎么可能停不下来车？还有更多的不可能就不一一列举了。无论从车主的态度、做法和陈述的事件来说，没有一个能够前后串联解释的。这时候你们还能相信车主，只能说小弟佩服你们的智商！

　　对于检测结果，北京奔驰公司称对鉴定意见表示充分尊重和认同，并没有提及后续处理意见。北京康达律师事务所律师韩骁表示，车主薛先生很可能负有民事责任，奔驰公司愿意的话，可以告到他“倾家荡产”，甚至面临着获刑入狱的可能。韩骁认为，如果依照现在的鉴定结论，薛先生可能是散布谣言行为，可能对奔驰公司评价造成了一个重大的影响。

　　车主的本意很可能是定速巡航120码在开，但是发现有些路段限速100码来不及反应已经冲过去了，结果想个办法高速交警我是特殊原因，结果弄巧成拙，事情越搞越大了。而且有利于自己的行车记录仪视频都拿不出来，甚至都可以怀疑是故意给搞掉了。汽车这个东西存在了这么多年，专业和非专业的人都很了解具体情况。如果只是说偶尔失灵，简单恢复了，那还没什么可以分析到底是真是假，结果说了一大套具体细节，那就很容易露陷了。这车本身就没有高速度情况下松保险带开车门会降速的功能，却说用这样的方法最后把速度给降下来，踩刹车挂空挡这种直接和发动机变速箱及ECU内程序都直接关联的解除方式都没用了，车门和保险带的信号ECU哪怕接收到也不去和车辆速度定速巡航起关联的居然反而有用，简直匪夷所思！

　　这种散谣言的方式，警方也要做出处理！而且，这个谣言传播的范围已经非常广泛了。对奔驰公司的影响，恐怕也是显而易见的。司机在采访中，言之凿凿的描述，完全可以当成证据！

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