9成滴滴车无证经营面临被查，抽成也下降司机逃离，“黑车”

早在滴滴打车兴起之前大家都习惯乘坐出租车，万一在路上遇不到或是被其他人拦下都只能继续等下一辆。这样的情况直到网约车的出现才得以改善，需要打车的乘客只需提前在网上预约就能搞定。

很多上班族也想抓住这一机会赚些零用钱，他们利用自己的空白做兼职滴滴司机。原本以为网约车数量的增多对消费者们来说是件好事，但是从目前的状况来看似乎并没有什么效果。如今的网约车正在面临着打车难的问题，不少消费者反映有时候甚至几个小时都排不上号。

看到这里有人会问为什么现在的网约车司机都不爱接订单了？难道真的是不缺钱吗？今天我们就针对这一问题展开讨论。据了9成滴滴车无证经营面临被查，而自身抽成也在不断下降，很多司机已经选择逃离滴滴平台，很多人再次跑起了“黑车”，而现在"黑车"现象也在死灰复燃。

想必大家都听说过不少网约车出事的案例，为了保障大家的行车安全规范网约车势在必行。其实网约车司机的门槛很低，所以新政一出台就刷掉了大部分的人。在北京，网约车司机需要办理各项证件，例如：网约车运输证、驾驶证以及合法运营资质等缺一不可，否则就会被认为是“黑车”，除了扣车之外还要缴纳高额罚款。

一旦发现有不合法的网约车私自营运也同样要受到这样的处罚，不仅要交1—3万的罚款还要被扣车1—2个月，总体看来处罚力度还是非常大的。毕竟拉客一次也赚不了多少钱，要是为了这点蝇头小利而被罚的话就太不值当了。

“僧多肉少”的道理想必大家都明白，随着开车的人越来越多大家分的钱就相应减少，这样一来很多人迫于生计不得不重新开起了“黑车”。作为消费者我们应该支持网约车不断规范化，这样一来不仅能提高出行效率还能保障安全。对于很多司机选择开“黑车”也不愿意在跑滴滴，大家怎么看？