航运革命来袭，中东产油国不安！却衍生一个2500亿美元的大市场？

摘要：巨变！石油市场即将发生一件事，一个2500亿美元的市场悄然诞生？

全球石油市场迎来一场全新的航运革命

 虽然目前石油市场都关注这伊朗局势，不过，能源分析师却警告称，一场备受期待的航运革命可能会在未来几个月引发柴油需求的大幅上升。

在不到18个月的时间内生效的新规则，被认为是世界上一些最大的石油生产国非常担心的问题。这是因为市场普遍认为，全球航运业对即将到来的海洋变化规则没有做好充分的准备。

国际海事组织(IMO)今年早些时候宣布，从2020年1月1日开始，将执行新排放标准，旨在显著抑制世界船舶产生的污染。

即：IMO将禁止船舶使用硫含量超过0.5%的燃料，而目前的比例为3.5%。而人们认为，最常用的船用燃料的硫含量约为2.7%。

柴油“复苏”，中东产油国面临大挑战

对此，市场分析人士普遍认为，即将出台的措施将导致高硫燃料油供应过剩，同时引发对IMO要求的产品的需求，从而加大炼油行业生产更多后一种燃料的压力。

而阿什伯顿全球能源基金(Ashburton Global Energy Fund)经理理查德·罗宾逊(Richard Robinson)通过电子邮件向CNBC表示：“近年来，随着全球限制温室气体排放的努力继续推动混合动力汽车和电动汽车的崛起，柴油的消亡得到了充分的记录。然而，我们预计柴油燃料的使用将重新出现，而不是柴油的丧钟。”

如果真的发生了这种情况，那么毫无疑问，这对于包括沙特在内的中东产油国而言，不是什么好事情，甚至会面临巨大挑战，要知道，这些产油国目前过度依赖含硫量高的原油。

对此，伦敦能源有限公司首席石油分析师阿姆丽塔 森(Amrita Sen )也有类似的说法。据【一牛财经】此前《不是欧佩克，不是伊朗和委内瑞拉！未来油价最主要驱动因素是它？》文中就提及，阿姆丽塔 森在接受CNBC采访时候就警告称：“这一点非常重要，因为中东的生产商在这方面损失惨重，要知道他们的原油往往含硫量很高。”。

此外，罗宾逊还预测，全球船只将很快从每天350万桶的高硫燃料油转向包括柴油在内的馏分油。

“燃料市场在如此短的时间内做出如此巨大的转变，不得不说，这是一个巨大的挑战，”他补充说，“因此，随着燃料短缺和遭遇瓶颈，不同燃料类型之间可能会出现巨大的价差。”

一个价值2500亿美元的绿色航运市场腾空出世？

如一牛财经上述所言，毫无疑问，目前航运业正面临着削减硫排放的巨大压力，因为这种污染物是酸雨的组成部分，而酸雨损害了植被和野生动物的生长，而且这些酸雨也是一些呼吸系统疾病的“始作俑者”。

对此，瑞银(UBS)分析师预计，未来五年，一个新兴市场横空出世——绿色航运市场的价值可能至少达到2，500亿美元。

不过，该行业表示，未来几个月有两个主要领域令人关切，即：全球贸易和拟议规则的执行。

“现实可能要复杂得多，最复杂的是，不同地区监管执法的时机和力度以及油价的特殊走势等不确定性因素太多，”瑞银分析师进一步解释称。