程维：顺风车只在中国有，用户要便宜牺牲稳定，网友：是真的牺牲

近日在浙江温州一名20多岁的女孩搭乘顺风车遇害，舆论对于滴滴可以说是一边倒的批判，也许是迫于压力，滴滴宣布，全国下线顺风车服务。然而，就在8月9日，滴滴创始人程维在参加“联想之星十周年大会”时还骄傲的在向外介绍：“中国很多领域在创新，可能只有中国有顺风车，有很多顺风车的用户要的是便宜，而顺风车能便宜了40%以上。”

程维：中国很多领域的创新模式，已经走到了全球前列，可能只有中国有顺风车啊，中国是一个巨大的市场，每一个细分的用户需求背后都是一个庞大的市场，出行也是一样，我们发现不是所有用户都要确定性的，有很多顺风车的用户要的是便宜，他是可以等一个小时约一辆车，但是如果是约到了，顺路接我去的，可能只是出租车的四折左右，拼车牺牲了我的确定性，可能会绕路，但是价格变到了七折左右，用户要的便宜的需求，你通过很多的对闲置资源的整理，闲置资源就是顺风车你自己开车上班的路上，你有两个空的座位卖出去可以打四折，通过闲置资源使得成本降低，这个成本歼敌创造了巨大的用户价值，如果你让他便宜了40%，你抽5%这大概是合理的。这是用户价值和商业价值之间的平衡。

网友磨砂杯子评论：这个跟“中国用户为了便利可以牺牲隐私”的强盗逻辑差不多，可谁知道这家垃圾公司“牺牲确定性”的意思原来就是真的牺牲

社长评论：我们承认程维讲的顺风车的商业模式是有价值的，只是说顺风车业务的细节管理其实远远没有做好，公司发展过快，管理就会跟不上，管理跟不上就会出事，但是人命关天的带血的试错牺牲就太大了，必须反思是否有能力做好出行业务，有无能力保证客户安全，如果你没有那就让有能力者去做，市场，监管也是不容许你一而再再而三的犯错。