安全事件，暴露了滴滴的管理并没有跟上规模扩张

朱磊是在2016年年底时离开的滴滴，距今已经快两年时间。当时许多人不理解朱磊为什么离职，毕竟滴滴已经成为了行业垄断者，留在滴滴可以坐享其成，躺着拿钱。

但从朱磊离开两年后发生的这些事，大家逐渐理解的朱磊的选择。高速发展，估值800亿美元的滴滴，原来是在蒙眼狂奔，接连爆发的安全事件，暴露了滴滴的管理并没有跟上规模扩张。

3个月后再次有女孩遇害，公众发现滴滴饱受诟病的客服系统没有任何进步，滴滴之前宣称的整改被证伪。公众愤怒，自媒体狂欢，滴滴到了前所未有的困难时刻。

不知道滴滴是为了甩锅，还是为了反思，免去了顺风车事业部总经理黄洁莉的职务，免去了客服副总裁黄金红的职务。

滴滴被免职的两位高管，对这起案件有不可推卸的责任。

黄洁莉在15年时这样评价顺风车：这是一个非常有未来感、非常sexy的场景，我们从一开始就想得非常清楚，一定要往这个方向打。这个定位吸引了许多心怀不轨之人到了滴滴平台。

而黄金红原京东集团客服中心副总裁，2017年5月加盟滴滴。京东的客服系统，同样饱受诟病，滴滴的客服和京东有着许多相似之处。

有人为滴滴开脱，认为滴滴作为企业无法完全规避恶性案件发生，这点我是同意的。并且网约车和顺风车都提高了社会的运行效率，对社会是有贡献的。但那是技术的贡献，而非滴滴的贡献。

错的不是顺风车，而是滴滴，网约车这个行业，急需引入新的竞争者。