发布时间:2018-08-30 15:25:49 文章来源:互联网
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    不能说和垄断没有关系,垄断让人不思进取,失去竞争让人退步,甚至唯利是图。
 
    本次滴滴主要的问题就是危机应急制度的缺乏,还是持续的缺乏,产品设计环节没有考虑,而三月前出了悲剧后没有引起产品设计者的足够重视,结果悲剧再次发生,我说过,没有危机应急环节处理流程包括乘客,司机,车辆甚至第三方的对象的安全和善后都没有办法处理,毕竟车辆是一个活动的物体,中间涉及的环节很多,任何一个环节出现问题,都会引起大事故,这需要产品设计者的认真考虑,而不是一味的推广,包括前期的烧钱大战等。
 
    而悲剧的主观因素是肇事司机,但出了悲剧不思考,不把主观因素关进笼子,让他们受到限制和敬畏,真的很难避免再次发生问题,毕竟没有人能够预测到人心不古这个词。
 
    而归结起来,确实,处于垄断地位只需要考虑如何赚钱就行了,因为别无选择。而处于竞争就需要到处寻找自己和对手的弱点加以改进,以期待打败对手。记住有一个词叫鲶鱼效应,还有一个词叫木桶原理。
 
    希望这次滴滴能够吸取教训,不要把自己是需要付出社会责任这件事忘了。也希望广大群众遇到困难想办法解决,不要做违法行为,否则害人害己。

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