美元挥起屠刀，妄想打破中国经济！不料这国将项目拱手让给中国！

美元挥起屠刀，又一世界强国的货币倒下了！背后2大元凶已被揭露。作为全球风险偏好的晴雨表，这国的货币竟跌得和新兴市场国家差不多一样严重，究竟是为何。美元今年可谓称霸全球汇市，美联储渐进加息令新兴市场陷入前所未有的危机。而在过去的一个月里，这个发达国家货币的跌幅竟与新兴市场货币不相上下，但因为发达国家货币稳定性一般较好，所以综合看来比新兴市场货币还要惨，彭博揭露了如此惨状背后的两大元凶。

日本赢得这国高铁大单后，突遭降价请求，或将项目“让”给中国？日本解决不了这国提出的要求，毕竟在成本上中国才是行家，无奈之下，日本准备要和中国一起合作这个项目，只是在成本上没有任何经验的日本，这个举动不是等于变相将订单让给中国了吗？

随着中日两国之间在基建方面的竞逐愈演愈烈，各国在招标时，都乐于见到中日两国互相竞标的场面，这意味着能够得到其中一方更优惠的条件，坐收渔翁之利。然而，在日本的幡然醒悟下，这样的场面很可能再也不会有。修新干线惨遭泰国无理要求，日本急得找来中国帮忙。

去年12月底，这从泰国清迈到曼谷的高铁完成可行性调查，泰国了投资4200亿元泰铢（折合854亿人民币）引进日本新干线。今年年初，泰国交通部却向日本下达指示，要求将高铁最高时速由300公里降到180公里至200公里，原因是项目费用太高了！如此看来，泰国是想要日本降价的节奏啊。

这样的要求对于日本来说简直就是匪夷所思，降低速度就意味着乘车时间变长，那么高铁相对于飞机的竞争力就会丧失，这就颠覆了新干线的核心了！况且，降速也只能在降噪费用等支出减少，只要铁路约700公里铺设长度没有改变，费用基本相差不大。对于把新干线看作是国家名片的日本来说，这下可是被泰国逼急了。

由于日本不愿意接泰国这个茬儿，但又找不到方法解决，这个850亿的高铁大单恐要告吹，不过，中国这个竞争对手却一直在基建项目上有造价优势，日本义无反顾找来中国求助。9月4日《日本经济新闻》发表文章称，日中两国政府关于基础设施建设的第三方市场合作即将启动。日方还明确表示，不希望跟中国的基础设施竞争日趋激烈，并提出合作可以先从泰国高铁项目开始！如此看来，日本解决不了成本问题，可能准备将这个项目让给中国，却不好意思承认，所以才说与华合作。

联昌国际银行驻新加坡的策略师Marcus Wong指出，由于中国是澳洲的主要出口对象，中国对澳元的影响一直很大。作为对风险情绪最敏感的货币之一，澳元不仅受到贸.易保护主义升温担忧的打击，也受到新兴市场溃败的打击。Wong预计，澳元/美元很快会跌至0.7060的水平。