发布时间:2018-09-13 17:04:27 文章来源:互联网
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  滴滴就是诚心突然停运,让很多人措手不及,大家没准备突然想打车发现没有,造成没滴滴出行难的假象,再公关一下让大家都看到这种假象,然后让大家认可他不可缺少的地位,其实动脑子想想,没滴滴的时候大家夜生活很正常,夜店,夜市该玩还得玩,没了滴滴你只需要适应一段时间就觉得无所谓了。

  昨天,某财经媒体撰写的一篇名为《滴滴消失的第一夜:司机走投无路 乘客也无路可走》的文章,刷爆了网络。该文章称,自从滴滴为了进行安全大整治,公布了23点到次日凌晨5点停运的整改措施后,很多乘客晚上都打不到车了,反而是黑车司机都乐坏了,而曾经正经的滴滴司机看着这一幕则心如刀割。

  其实对于他们所谓的垄断我觉得……真的是不太懂这个说法是从何而来的了,大家想想看,神州专车,曹操专车,还有嚷着要和滴滴分庭抗礼的美团。滴滴没有停运,只是夜间不接单为了保证乘客出行安全系数。他停运就不监管了?滴滴停运不是打车难,是方便的打到车比较难,想以比较合理的价格打到车也比较难。那么多黑车和不打表的出租车你随便坐啊,晚上一堆一堆的等着拉客呢。你不去坐是嫌贵是嫌收费不合理,然后又嚷着打车难。这个时候大家应该去口诛笔伐黑车司机和出租车啊,为什么大家都来逼滴滴,树大招风还是个平台你们能逮着不放手,黑车司机你嚷吧,你嚷破嗓子也不会有人理你。滴滴垄断会坐地起价?他再怎么涨也不如其它几个专车平台。再说客运收费都是按照地方交运规定定的价,何来他垄断。

  有人会觉得,滴滴就是在绑架所有乘客,被绑的人却在拍手叫好。他现在敢靠停运对抗监管,以后就敢垄断涨价,你不坐就停运。停运打车难暴露的问题是市场需要两个或者三个滴滴。确实是很明显,滴滴在卖乖,让大家觉得他无可替代,他可以影响老百姓的生活,建议把滴滴收归国有,没良心的资本家不配做这个生意这样的感觉,然而实际上,国有出事以后信不信全国口罚国家,这事定义不同,没了滴滴其他公司照样做,为什么不选择其他品牌的打车软件。

  不过有的时候看到这样的新闻也真的是想说……滴滴运营你们天天骂,人家停了整顿你们还是骂。中国到处都是这帮无脑的道德婊天天跟着有司的节奏狂吠。这些人就只配去受出租车的气,挨黑车的宰。

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