发布时间:2018-09-17 15:36:31 文章来源:互联网
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    这个不够的钱该由谁来出,个人觉得还是需要根据情况来判断的。
 
    不能说这个事故是对方全责,这次修车就必须由全责方全部背锅。
 
    对方全责的是本次事故,所以必须对本次事故造成的车辆直接损失负责。
 
    但是如果在本次车损修复过程中,含有因其他原因引起的刮擦受损,那么保险公司此次的定损中不会肯定包含这些老伤,只能由自己来处理。
 
    如果本次事故的所需的修理费用大于保险公司定损金额,那么必须积极维权。
 
    对全责方来说,将事故车修复完成,承担因本次事故产生的维修费用,这个是他的责任和义务。
 
    对保险公司来说,既然全责方已经投保对应险种,属于保险责任,那么在保障维修项目和费用合理的情况下,做好和修理厂之间的议价和协调,是他必须完成的功课。
 
    没有和修理厂达成一致,原因也许有配件可换可修的争议,或许有配件工时价格的差异。不管是什么,对无责方来说,只需要一个结果,而不是一个解释。
 
    此次索赔要求,如果完全合理没有什么过分需求的,完全可以挺起腰板理直气壮进行维权。对于实在拖沓的,建议直接找保险公司客服热线咨询催促甚至监管部门投诉。如果不是重特大案件,全责方的三者险保额基本是够使的。
 
    代位求偿相关事宜
 
    本次事故如果想要通过代位求偿来完成,那也是一个方法,但是必须符合代位求偿的相关规定。
 
    就个人来看,这个途径走的也有点难。一是全责方车主没有说他不愿意赔偿啊;二是自己保险公司定损就称心如意吗,也不一定,三是代位求偿对保险公司来说,追偿并不容易,还生生增加自己赔付率。四是对车主来说,明明自己无责,却给自己背上一条出险记录。

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