航天601所要把离职基层员工“抓回去”，原因是张小平离职已经影响中国登月，你怎么看？-随便找财经网

　　这个事情本身已经刷屏了，还不了解情况的可以直接看下面这两张图，就是601所的这份公文，故事的主人公叫张小平：

　　根据网上的说法，张小平在601所虽然头衔是“副主任设计师”，但在601所，70%的人员都是这一头衔，其实只能算基层人员；而且，其年薪酬为12万元，跳槽到民营火箭公司蓝箭之后，就能拿到上百万的薪酬。据说，甚至有蓝箭的人专门在601所旁边驻点挖人。

　　下面是百度贴吧网友列出的，航天系统的人员层级划分，可以看到副主任设计师层级确实是比较低的。

　　不过，即便是这样低的层级，也是需要比较长的时间才能坐上去的：直博27岁毕业，2年后申请高工，由于人员积压，一般要等1，2年，31，2岁高工，而高工之上才是设计师、副主任设计师。

　　网上的说法，也只能是作为一个参考，这个事件的真实性如何，大家可以自行判断。就孔方兄个人来看，我认为应当是八九不离十。

　　这个事情，说到底还是国有企业的激励机制问题，也是长期以来的大问题。孔方兄也曾在体制内的企业做过，体制内的企业一个突出特点就是：对上是第一位的，稳定第二位，第三可能才谈得上效率。尤其是国企的高层，很多是带有行政级别的，外行指挥内行的情况非常普遍；即便是那些内行的管理者，到了高位，长时间脱离业务层面，也就变得不懂业务了。

　　航天601所这种情况，就是这种弊病的反映。由于国企稳定，各种福利也还不错，所以很多人争着往国企走，国企看起来从不缺乏人才。尤其是航天这个行业，长期以来就只能进国有的研究所，没有更多选择。所以，对于在基层的员工，上面的外行领导是否真的了解，是否清楚每个人的具体作用，他们脑袋是糊涂的，他们的错觉就是：我才不稀罕你这个基层的员工，你要离职就离职，我随时可以批准，反正外面还有大把的人在等着进来。

　　对员工来说，在国企工作的问题在于，即便你能力很强，但工资是按照级别来定的，而非能力和贡献来决定。无论是收入，还是对个人的尊重，与很多有能力的人的贡献不成正比的。所以，这会导致一个劣币驱逐良币的后果：优秀的人才，有机会就出去了，反正市场定价他们能获得更好的收入，更多的尊重。而留下来的，就是需要依附体制的保护的人，他们的能力往往并不是最强的那些人。

　　从601所这个搞笑的文件来看，是他们自己批准了人家的离职，而且领导也肯定签了字，走了之后才发现玩不转。可想而知，这帮人糊涂到了什么地步。可笑至极，悲哀至极。

　　网友的段子最形象地描述了这样的情况：

　　技术大牛：领导能提点待遇吗？我现在养家糊口都难啊…

　　领导：爱干干,不敢滚！

　　技术大牛：好啊我滚了——

　　领导：**，你真滚了！你回来！你TM给我回来…！

　　航空航天领域，是我国科技皇冠上的明珠，一直都备受尊崇，他们也做出了巨大的成绩。但成绩并不能掩盖问题和差距。都说我们是“一穷二白”做出来航天事业，但苏联和美国不一样是从零开始做的航天事业吗？他们之前还没有学习的对方，是原生性的创新，我们仍旧是模仿。

　　现在的“举国体制”，其效率如何不言自明，但我们能够看到的是，连马斯克这样的私人企业家，都能发射猎鹰重型火箭把特斯拉汽车送上月球轨道，还可以回收回来，还可以推出绕月旅行的项目。但我们的重型火箭（也要用到液氧煤油发动机）什么时候能发射？答案是2028年。

　　在国有企业的上报的功臣名单中，可能很多张小平都无缘在这上面，他们的贡献可能都被最上面的那几个人给领走了。

　　这是2015年的一则新闻： 1月14日，“科技盛典——2015年度科技创新人物（团队）推选活动”在京揭晓结果，航天六院液氧煤油发动机研制团队名列其中，一起获奖的还有屠呦呦、陈薇、裴端卿、刘静、周涛等人。这里的“航天六院液氧煤油发动机”，就是航天601所的项目，但在新闻稿中，我们不可能看到张小平们，而是他们：

　　还好，现在有了民营火箭公司，张小平们可以不用再憋屈了，这是幸事，感谢蓝箭，恭喜张小平。

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