发布时间:2018-10-06 20:45:56 文章来源:互联网
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    油价上涨后,国家,当然,不会降税了。万一进口石油价格降的多了,再加一两次消费税倒是还有很大可能,就跟之前做的那样。

    站在某些专家的角度考虑:油价高,有利于环保;油价高,有利于推广新能源车;油价高,有利于增加国家税收;油价高,有利于节能;油价高,有利于三桶油发展壮大,一统天下。
 
    俗话说得好,蜀道难,难于上青天,减税的难度,很多时候比蜀道可难多了。在过去的减税过程中,财政收入不减反增,很多企业感受负担反而加重。水不节流,就只能加大抽水的力度了,税就是这个道理。
 
    我国油价高的根本原因有五点:
 
    1、缺乏充分的市场竞争,三家公司跟一家并没有区别;
 
    2、国产原油价格不透明,不排除油企低价出口成品油,进口高价原油生产销售,吃里扒外;
 
    3、炼油成本不透明,偏偏亏损业务还舍不得全部交给民企;
 
    4、桶贵;
 
    5、税费高,税费占比近50%;
 
    物价水平高不高,核心在于对比物价收入比,而不在于简单的对比数字。
 
    就以牛肉为例,国内35元一斤算便宜的,月薪3500也算是普通工人的水平,可以买100斤牛肉。美国牛肉一磅6美元左右,一斤3美元多点,月薪3500美元可以买1000斤,十倍。
 
    牛肉如此,汽油同样如此,按照2016年的数据,美国人年均收入能买8万升汽油,而我国人均收入不过能买8000升,依然是10倍的差距。
 
    说句题外话,所谓的汇率,无非是价格和收入的综合体现,诸多商品价格对比,结合人均收入情况,真实汇率就会出现,也许10:1是未来的发展方向。
 
    在市场化没有突破性进展之前,奢谈油价大幅下降并不现实。就跟因为一线城市限行,很多家庭干脆买了两辆不同尾号的汽车应对一样。油价高涨,让一部分有车族搭乘地铁公交,节能环保,这就是最大的积极意义了。

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