全球汽车股坍塌 行业问题比想象的还大？

图片来源：视觉中国

这轮暴跌，最惨的还有汽车股。

10月8日，上汽通用大规模召回330万辆汽车，直接促使上汽集团股票大跌，近乎跌停逼近跌停。今日，众泰汽车再次上演跌停大戏。

港股汽车股也几乎全部沦陷，北京汽车下跌近13％、长城汽车逾跌6％，比亚迪下跌近3％、吉利汽车下跌近5％……

自2017年年底以来，作为国产汽车的龙头，吉利汽车股价累计下跌56%、长城汽车下跌46%、北京汽车下跌60%、众泰汽车下跌累计下跌近70%。

中国汽车股遭遇重创，美股汽车股也难逃厄运。福特汽车连续5个月下跌，跌幅25%，通用汽车下跌近27%，菲亚特克莱斯下跌近30%。

市场如此恐慌，汽车行业到底发生了什么？

车市遭遇滑铁卢 销量雪崩是诱因

中国目前是全世界最大的汽车消费市场，但是今年的销量却不容乐观。

根据中国汽车工业协会日前公布的数据，今年8月我国汽车产销量分别为199.99万辆和210.34万辆，同比下滑4.38%、3.75%；1～8月，我国汽车产销总量累计分别为1813.5万辆和1809.6万辆，同比增长2.8%和3.5%。

同样的，根据乘联会公布的数据看，今年7月、8月批发销量同比分别由正转负，分别-5.3%和-2.9%，9月第一至三周乘用车批发销量同比分为-25.8%/-15.5%/-15%。