发布时间:2018-10-19 11:01:54 文章来源:互联网
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  美国政府替美国人民买单,就算美国政府真能很好的代表美国公民,这一年也才三亿美元,摊到一个美国公民头上还不到一美元,每一个公民每年买一件不就把这一美元赚回来了嘛。也就是说年包裹量达3亿件美国公民就稳赚不赔。甚至于根本就不需要3亿件,美国邮费高昂,一亿件说不定就赚回来了。

  比如A国和B国两个国家,A国每年和B国每年邮寄100万个邮包,B国给A国邮寄100万个邮包。那怎么算简单和公平呢,最简单的办法是,A国的邮政帮B国寄了这100万个包裹,B国帮A国寄了100万个包裹,假定两个国家的差不多大规模,包裹的距离,重量都接近,那么这是最最理想的情况,A国和B国的邮政两清。

  很多电商已经在走海外仓拉,只是淘宝还很多用邮政小包,速卖通和亚马逊和天猫这些很多都是海外仓了,因为还要管退货,如果走邮政小包,退货回中国,那货品基本可以送给别人了。美国还好退货率低些,俄罗斯和南美退货才多到你晕。对于2019年的新订单,很多美国客户已经在考虑加税25%之后,是不是从本土采购更加划算了。从中国到美国的海运费接下去估计会大幅度降价,数量也会逐渐减少。生活日用品的替代供应商有现成的,需要时间换供应商的是机械类产品。如果美国经济继续增长,普通人收入提高了,可抵消日用品成本上涨带来的冲击。

  其实我觉得吧……可以在国内做个调查,做出口的最喜欢的客户是哪个国家的,应该大部分都会说是美国。失掉了美国市场,也只能安慰自己说我们还有亚非拉。拉美没法和美国比的,一个集装箱可以在哥斯达黎加的港口放4个月才清关放货,空运去古巴的包裹会被古巴邮政里的工作人员拆开来看看,是自己喜欢和需要的就直接拿走了。

  当然咯,这件事真的说起来的话……其实所有买家都受伤, 再也买不到便宜的东西。也就是货品的销量会下降, 直接影响到产品的销量。也就是说制造商的生意下降。所有根本没有人有好处。所有美国是在自残。中国卖家赚的是中国政府补贴退税的钱,美国用户省的是美国政府补贴邮政系统的钱。这就是美国人能够买上超低价中国商品的秘密。现在的国际小包,从马来酉亚和新加坡中转占有很大比例,大不了以后全部从中转发货。除非是刚开始做的小电商不懂,否则基本没影响,这个是比较现实的一个问题了。

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