发布时间:2018-10-26 09:19:51 文章来源:互联网
微博 微信 QQ空间
  自动挡长下坡保持“档位制动”很关键,也就是档位在行进档上(不管是D还是L),档位制动配合刹车制动才是最安全的驾驶方法。

  下长坡由于车辆自身重力的原因如果没有人为操作,车速很快就会上来。而下长坡也是最容易追尾的路段,有的盘山路则很危险,更需要注意控制,下长坡仅靠刹车制动基本上就是把自己的生命开玩笑。因为大家都懂,刹车片过热就会降低刹车阻力,更有可能让刹车失灵。

  自动挡下长坡:

  1、提前减速,依靠档位制动,也就是不能空挡(D档,D1、D2或者L档都可以)

  2、脚不离刹车,随时待命。下长坡基本用不到油门

  3、双手握方向盘,单手姿势帅但不安全

  4、控制车速,让车速保持在档位制动的范围内,以点刹为辅助。

  5、保持车距,坡道路段最好不超车。

  手自一体,双离合的自动挡有个好处就是下长坡可以切换手动模式进行档位控制制动,并且很多车现在也有陡坡缓降这个功能,但是个人认为这种有特殊路段最好以自己驾驶为主,汽车功能辅助为辅,还是把安全交给自己比较靠谱。

  AT的车在下坡之前,先降速,挂入强制挡D1,途中视情况,间断性踩刹控制速度;AMT的车,先减速,拨到手动模式,挂入1挡,下坡途中不加油,视情况间断性踩刹车,控制好速度。要是想活命,下坡途中万万不可大力踩刹,所以一定要慢而匀速。

  切忌一点就是长坡切不可单凭刹车制动,保持车速,保持车距,规范驾驶。

另一视角

换一换