糟糕了我的房，GM跑路这下楼市要地震了！-随便找财经网

　　新省长福特上台至今，威风八面、指哪打哪，好像只看到他“欺负”别人，还真没看到敢在他头上动土的。这给了大家一种强人政治下安省经济重振有望的错觉。

　　对，错觉。就像预算永远不可能自我平衡一样，麻烦也永远不可能自动远离。果然，问题来了，而且就在USMCA签订不久后的风口。

　　加拿大第一财经此前对USMCA持正面评价，一方面是因为本国和安省经济实在缺乏驱动力，积弊难返，再差的协议也是一针强心剂，好歹可以延寿个十年八年的。另一方面协议签订以后，至少对本省汽车业是一个显著利好。

　　看来我还是太天真。黑五还没完全过去，黑色的消息就接踵而至。昨日安省汽车制造业内传来重磅消息，通用汽车（GM）正计划关闭位于奥沙瓦（Oshawa）的组装厂，并将于周一正式宣布这一决定。据估计，关闭这家工厂将蒸发“数千个”高薪职位，并将沉重打击奥沙瓦的经济，甚至影响全省。

　　位于奥沙瓦GM工厂从1918年开始运营，至今已有百年之久，是奥沙瓦的重要经济支柱。该市有成百上千户居民，都是该厂员工。通用目前在奥沙瓦雇佣着约2500多名工会员工，以及约300名合约员工。该公司在加拿大还有其它业务，包括安大略省Ingersoll的一座工厂，生产雪佛兰Equinox等。

　　CTV将消息发出后，在奥沙瓦市和安省引发轩然大波。奥沙瓦市市长John Henry说，他被GM要关厂的消息“震惊”了，希望这只是一条“谣言”。

　　他还说，他已经就此事联系GM，但是尚未得到回复。作为市长，他很想知道GM为什么关厂、为什么对他提都没有提过。代表奥沙瓦选区的安省省议员Jennifer French女士则说，如果GM真打算关闭这个百年老厂，这将是一个“冷酷的决定”，而且肯定会遇到“抗争”。“并不是GM建造了奥沙瓦，而是奥沙瓦建造了GM”，议员表示。

　　据悉，GM公司在奥沙瓦的工厂里面，一大半员工是工会成员。在关厂的消息传出后，工会方面迅速做出反应。工会发言人表示，他们知道厂方会在周一“宣布一些什么”，但是不知道细节。

　　他敦促资方应该遵守和工会方面在2016年达成的协议。当时，GM为获得加拿大联邦政府和安省政府提供的、数十亿元的纾困款（bailout），同意将“大陆集团”旗下的产品（continental production）中的16%，在加拿大生产。

　　看到了吧，现实就是那么残酷，连市长都毫不知情，翻脸如翻书，说关就关了，一切以利益来衡量，当时拿了几十个亿补贴现在肯定是吐不出来了，只能说遇人不淑吧。

　　其实这也是意料之外、情理之中的。你安省吸引企业的地方真不多。企业营运成本太高了，包括企业税，电费，工人工资等。所以福特上台为了重振经济，采取了企业优先战略，导致很多中低收入者有相对剥夺感，觉得福特厚此薄彼，开始抗议闹事。

　　其实企业搞不好，大家一块儿玩完，有钱了怎么玩都行。这种战略思维是正确的，但当改革春风终于吹向安省大地，为时已晚。

　　GM厂就坐落在安大略湖边，离笔者家里也就几公里车程，我们把它当成一个景观区去参观过两次。不得不说那里风景真的是好，大片的草坪，各种树木花草，Hiking小路弯弯曲曲，甚至有小湖泊与大湖接壤。

　　沿着主厂房左侧的小道走，就是一个植被丰富的典型的小公园。我太太曾经也投过简历给他们。这么美妙的地方，GM说走就走，挥挥手不留下一片云彩。

　　糟糕了我的房，估计这下奥沙瓦楼市要地震了。

　　奥沙瓦反映的是安省城市典型的困境，即根本没有经济发展的方向、策略和驱动力。

　　曾经说北边要造一个比Vaughan Mills还要大的Shoppping Mall，笔者就纳闷了：交通问题怎么解决，大家都排队走407？后来果然两年多过去了还是悄无声息。

　　有一段时间市政府感受到了汽车业萧条的寒意，宣布要教育立市，搞几个高等院校出来，最后好像也就UOIT有点名气。

　　当然，GM跑路对于福特的无形打击更严重，安省汽车业流年不利，USMCA没有带来任何实质性利好，车企都在玩空手套白狼，今天问你要补贴优惠政策，哪天一不留神就是一波跑路潮，福特想必就像黑五前做足功课却啥好Deal都没抢到的人一样郁闷。这种郁闷，会不会仅仅是一个开始？

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