发布时间:2018-11-30 20:44:50 文章来源:互联网
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    现在说通车的事还早得很。渝长厦快速铁路目前还处于可行性研究阶段。渝长厦快速铁路在江西境内由长赣铁路(长沙-赣州)和赣龙铁路复线(赣州-龙岩)构成。其中赣龙铁路复线已经在2015年底通车,时速250公里。

    今年6月4日吉安市发改委官网公布了《吉安市铁路发展规划研究报告(2017—2030年)》。该研究报告披露了渝长厦高铁长赣段的预可行研究线路及其相关规划建设情况。
 
    厦渝通道长赣铁路线路全长448.0km,其中,江西省境内约330.4km。长赣铁路线路自长沙枢纽黄金站引出,在萍乡市上栗县入赣,在上栗、萍乡北、莲花、永新、井冈山、遂川、社溪、赣州西、赣县9地设站点。
 
    长赣铁路的等级是时速350km的双线客运专线。该项目投资估算总额为677.8亿元,其中江西省境内预估算总额470.6亿元。相关报告建议该铁路在“十三五”期间开工建设,2025年前建成。
 
    现在江西重点打造南北通道,即昌吉赣客运专线和赣深高铁。南北通道对江西发展的意义和促进作用更大。
 
    东西互动通道目前已经有了沪昆高铁,现在不急于,也没有足够的财力建设第二条东西通道。况且,昌吉赣和赣深高铁是打通通往珠三角的,经济意义重大,比渝长厦重要的多。

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