共享单车给我们带来了很大的便利，现在一个一个倒下，我们该如何拯救共享单车？-随便找财经网

共享单车，人家说他是白痴经济是有原因的，也就是说他正常运营的维护费用，会远远超过他租金的收入。现在共享单车之所以一个一个的倒下，就恰好是因为经营者对共享单车的维护上的理解出现重大的缺失。

我们很多人以为如此方便的共享单车，他就一定会存在下去，而忘记了，恰好是这种方便性造成了运营维护的高成本。当共享单车在城市的某一个地点挤成一堆，乱作一团的时候，共享单车的经营者们在电脑屏幕上看到了这种情况，都未必会去处理，因为他没有在这个城市养那么多的人。结果是因为妨碍交通和公共秩序，被城市管理者移走。

很多没有城市管理经验的读者可能会对这种移车的成本表示惊愕。城市的管理者会将这些共享单车通过向社会征集运输力量，让他们帮着搬走，当然给出的劳动报酬就是通过这辆单车被共享单车公司赎回去的时候来支付。从一个城市的风景区，或者热闹的市中心的某一处，将共享单车拉去一个停车场堆放这个整个过程，一辆自行车所需要付出的代价是12元人民币。共享单车公司要是不去领回他自己的共享单车，那么生意就没得做，要去拿回来的话呢，又要请人去把他运出来还要支付相关费用。

这大约就构成了共享单车所有悲剧当中最主要的部分。当然其他原因还会有想对共享单车的使用寿命的估计错误。就杭州街头出现了共享单车的结实程度和它们得到的待遇来说，共享单车几乎很难度过一个春夏秋冬，而杭州街头的公共租赁自行车，它的制造成本和保护程度要远高于共享单。所以共享单车的经营者怎么也不会想到，一年以后他的共享单车几乎不太可能被人租赁了。

要是还有对共享单车经营上面带来问题的因素的话，那就是对相关收入的估计太高了。早一年或者早几个月的时候，还都有人在说共享单车可以有一个大数据，共享单车还可以有广告的收入等等。我想我给你看一个共享单车的广告收入，你就会发现哇塞，这广告收入难道是别人的吗？

当人类的聪明才智仅仅是一种自作聪明的话，那么结果总是悲哀的。这下我们看到共享单车车身上的广告了吧。你要敢在共享单车身上做广告，人家就可以贴张纸在你的广告上面，那么你的广告就做不成了。

所以共享单车的失败一个是对公司的运营估计不足，第二是对共享单车本身的寿命估计不足，最后是对共享单车的相关收入的估计不足。共享单车的失败是一种必然，它再方便，如果说不能解决上面几个问题的话，那么结果都是悲哀的。

相关文章推荐