发布时间:2019-01-15 09:42:41 文章来源:互联网
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  顺风是快递行业的一哥,其创始人王卫白手起家的故事更是给广大创业者树立了榜样。自借壳鼎泰新材上市后顺风的市值就一路飙升,王卫持有顺风超过60%的股份,凭借顺风的成功上市王卫更是曾经登上过中国首富的宝座。虽然现在顺风的股价腰斩式的下跌,但是其市值仍然有1400亿,在A股市场上依旧是名列前茅的。曾经风光无限的快递一哥顺风却出现了负债300亿的情况,这是为什么呢?

  负债并不能代表一个公司没落

  如图所示这是顺风2018年截止9月30日的负债结构图,总负债确实有超过了300亿,其中流动负债有233.39亿,长期借款10.56亿,其它64.78亿。对于一个大型的上市公司来说欠债并没有什么不妥的,A股市场上没有那一个上市公司是不欠债的。民营企业中美的,比亚迪等的负债也并不比顺风少,即便是现金流充足的茅台,平安等负债也都远远高于顺风。所以顺风的这300亿负债对于一个市值千亿的上市公司来说并不算什么,更不能用举步维艰来形容。说顺风300亿负债举步维艰的是杞人忧天了。

  顺风的负债是用来提高公司竞争力了

  不管任何行业,任何公司想要在这个市场中长期生存下去那就必须要提供自己的竞争力,提高自己未来的盈利能力。对于快递行业来说,提高自己的生存能力,增强自己的竞争力最有效的方法当然是加快自己的送货速度了。如今的顺风有自己的航线,甚至有专门的列车来运送顺风的快递,这些都是公司运营的成本,也都会成为公司的负债,但是这样会增强公司的竞争力,提供公司的知名度。这也是为什么顺风是国内速度最快,最安全的快递的原因,这也是为什么从顺风寄快递要比别的快递贵的原因。所以顺风的这点负债并没有什么,大家不要把它放大化了,如果300亿的就让顺风举步维艰了,其它高负债的公司就该关门了。

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