发布时间:2019-01-23 10:44:24 文章来源:互联网
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  你首先需要弄进一个概念,人次不等于人数,我国人数是14亿人,这在短期之内肯定是不会改变的,但是每个人出行一次,就会记录为一个人次。

  比你从深圳回老家,需要先乘坐飞机到省城,然后从省城坐高铁到地级市,再从地级市坐大巴到你们县城,然后又从县城坐轮船到你们镇上,这一趟下来你一个人就算是4人次,来回两趟那就算8人次。

  如果在春节期间,你走进访友,都是通过坐大巴或者火车去的,那也会算人次,比如你在春运40天期间去访问五个亲戚,坐了5次大巴,那你在春运期间贡献的人次总共就是13次。

  那2019年春运期间,预计发送旅客29.9亿人次是怎么算出来的呢?

  春运期间统计的旅客发送人次,主要来自四个系统在春运期间40天内的旅客来测算。

  一个是民航系统(也就是飞机),民航春运期间发送的人次,是根据民航能提供的航班运力,再结合上年春运期间客流增加情况,综合测算出来。

  二个是铁路系统,铁路系统因为春运期间基本上都满位,很多人连票都抢不到,所以一般都会按照春运期间的最大运力来计算春运期发送的旅客人次。

  三个是公路系统,公路系统测算规则是根据上一年运力情况,并考虑目前的运力,再平衡各省份上报的数字之和得出来。

  四个市水运系统,水运系统的计算规则跟公路系统是一样的。

  根据以上四个系统的相关数据,发改委会做出一个预测,最终得出的数据是2019年春运期间(2019年1月21日到2019年3月1日)预计发送旅客数量是29.9亿人次。当然这个数据是只是预测,并不是最终的数据,最终的数据要等到春运过后才能统计出来。

  而且这里面的29.9亿人次,还只统计了民航,铁路,公路,水运四个系统的旅客情况,如果考虑到广大的自驾车那2019年的旅客人数就不止29.9亿,有可能是超过50亿人次了。

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