发布时间:2019-03-19 16:31:14 文章来源:互联网
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  不难看得出来,美国媒体毫无情面的揭露FAA与波音公司“双手沾满了血”,随即FAA与波音狼狈为奸,沆瀣一气的内幕也逐步浮出水面,而且在此内幕中美国政府完全脱不了干系,甚至充当靠山保护伞作用,明显的例证当今的美国代理国防部长就是波音担任多年的总管,可见美政府与波音关系之铁,有关事件还在不断曝光,世人试目以待,总之通过波音飞机的空难事件,要把波音欠的血债彻底偿还。

  坠毁飞机的黑匣子经过初步判读,显示该飞机坠毁与去年印尼狮航空难“高度相似”。多方报道指出,疑似导致空难的飞机“操控特性增益系统”但并没有反映在飞行手册上,飞行员也没有被告知这一变化。不管MCAS是否是导致两起致命空难的罪魁,如果调查最终确认波音不当简化了飞行员的训练,FAA也简化了对该程序的应有审核,那么都将对FAA和波音的声誉产生进一步冲击。

  其实我个人的感觉就是……要消楚人们的凝虑,这次调查必需国际化,不仅中国要参于,最好更多的第三方象俄罗斯这样有经验也要参加。不能只有美国和法国垄断世界民航航空业两家巨头调查,若是空客也同样存在这方面的技术问题,它们两家完全可以秘而不宣,这样对世界各国是极其不负责任的,即不客观也不公正,这次调查结果最后必需公布于世,让各国人民都有知情权。不然将来乘客坐它们两家的飞机都始终处于履履薄冰,如芒在背,不寒而粟的感觉。

  当然咯,护犊子是美国政府庇护美国高科技企业必须的,不要说波音,凡是从“鬼谷”发展壮大的美国信息技术公司,哪一个不是美国庇护的宝贝。美国必须允许中国、欧美或者俄罗斯的航空专家调查这次空难事故。中国拥有90多架737max,如果不参与调查这种像美国快餐一样的飞机漏洞,就是一架架飞行棺材。我们完全有理由义正言辞要求美国这样做。美国交通运输部前几天才用坐波音飞机的方式护犊子,现在又以裁判的方式调查自己的下属单位,这怎么能够让人信服哎?

  所以当下的话,应该告诉美国人、欧洲人:如果存在“美方可能会担心空客与波音的竞争关系而影响欧盟的客观性”,那么,我们更加不能信任美国人自我调查的客观性!因为波音是美国的自己人!欧洲只是利益攸关方,而美国就是利益本身!打个比方,我们可以怀疑杀人嫌疑犯的竞争对手的动机,但我们决不能信任杀人嫌疑犯本身!

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