发布时间:2019-03-28 11:28:08 文章来源:互联网
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  在新能源的红利下,我们发现大批的汽车公司转战了这次的商机。其中最引人注目的就是荣威,比亚迪,蔚来!但是真正能够称得上是新能源代表作的也许只有特斯拉,而其他大部分的新能源车其实都是把所谓的电动车电源扩容到了能够拖起四个轮子的汽车上而已!

  无论从续航能力,电池问题,还是汽车未来的维护保养都是有着颇多问题的!我身边有一些比亚迪,荣威的新能源车同学,就是问题多多,麻烦不少,甚至没开多久,就出现了续航里程不足导致影响正常使用的问题等!

  归根到底就是一个骗取“补贴红利”的行为,谈不上新能源汽车的发展已经很成熟。所以在这样的情况下,政府发现了问题,当然会慢慢降低补贴力度,甚至取消补贴也是未来的大势所趋!

  试问前几年里买新能源汽车的人哪个不是为了所谓的免费牌照,购车优惠力度大等补贴而动心的??

  而当未来这些补跌一一降低甚至取消,对于那些“挂羊头卖狗肉”的新能源汽车公司就是最大的打击!但是对于特斯拉来说,其实产品的质量和性能已经赢得了市场的肯定,反而不会有太大的影响,说实话,买得起特斯拉的消费群体,会在意这个补贴优惠有多少吗?不会,几十万,甚至上百万的特斯拉买主,要的还是一个面子,一个性能。这不,前不久降价还闹着自己没面子,说不能降,所以新能源的补跌红利下降更多的是对于一些低端市场的新能源汽车公司有着巨大的打击!

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