发布时间:2019-04-05 12:33:19 文章来源:互联网
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    这种问题好解答,以增值税下调为契机,普通轿车进入了价格战的厮杀中。

    如果仅谈增值税下调,从16%降低到13%,售价173万元下调3%,售价13万元也是下调3%,而东风风神降价这么多,说明它不只是增值税的下调,是实实在在的降价,各种优惠政策叠加,降出了个3.9万元。
 
    原因自然是车不好卖了。在一些城市,汽车相对饱和了,在一些城市,环保标准提高,就全国来看,汽车也从昔日的奢侈品变成今日的大众商品了。再者,新能源汽车又来势汹汹,不知道多少传统车企为之胆寒呀。
 
    降价不一定代表着销量,甚至说越卖不出去越降价,越没人买。
 
    美国车、日本车、德国车今后的趋势,进入中国后关税也会下降,国产车的优势更加不明显,我们消费者长期关注的依旧是:安全、格调、舒适、价钱。
 
    不管价格怎么变化,可选择的车多了,科技感的,有品牌的,安全和舒适没得说,国内补贴又越来越少的情况下,我们真要为国产车捏不少汗呀。相信未来三五年,汽车公司之间也会迎来大整合,并购与破产交织在一起,真正的大公司越来越大,越来越强。
 
    消费者更灵活了,汽车厂商们是否准备好了呢?

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