蔚来车主高速抛锚与死神擦肩官方回应:是因为贴膜进水所致-随便找财经网

　　应该限制普通公民墓地面积、价格，限制墓碑大小、重量、价格，平原、半平原合理分布墓地，依据每个位置的使用年限合理定价，到期前两个月通知续费，到期前没有特殊情况并且不续费的视为自动放弃此位置。

　　车主多次表示“太恐怖了”，并说到：“本来开开心心去贴膜，等了一下午，回来差点死在路上，后怕，辛亏家人不在车上。”心有余悸的他还表示，“没人知道我在高速上，坐在车里真正的恐惧，和死神最近的距离，差点看不到我刚出生的女儿！”

　　其实对于我来说，我的个人观点，互联网汽车就像手机电脑系统一样不稳定，软件错误必定连带机械问题，这应该是个通病吧，涉及安全性的产品，还是稳一点比较好。

　　关于抛锚这个事情，BBA还是特斯拉都无一幸免在高速抛锚过，蔚来抛锚一次引来无数关注，凸显知名度和人气。车主这个时候坐在车里确实不安全，如果是我会选择在路边等候救援。冻感冒也比后方追尾造成事故安全。是这么回事不[微笑]。蔚来车到底如何，开了才知道，各位车主感受不同。

　　在今天这样一个人人都可以发声的时代，在未来的很长时间内，质疑甚至谣言都是我们在前进的道路上需要面对的现实，对于质疑和批评需客观冷静，有则改之，无则加勉；对于造谣攻击，也会采取必要手段以正视听。

　　就目前的情况来说，国内纯电动车仍然处在起步阶段，不过也很好辨别优劣，我不是针对谁，但凡造个电动车要扯个互联网啥的的，有一个算一个，都是骗钱的，真心喜欢电动车，有钱您买特斯拉，没钱您考虑考虑咱国产品牌大厂，虽不优秀，但好歹人家造过车，还懂点行，不是拿点ppt拿点创意拍脑子就干的事儿。

　　不能完全同意蔚来的答复！贴遮阳膜操作(喷壶喷少量水)都会导致车身A柱进水，那行车中遇大雨时A柱不成了排水管？如此少量渗水都会导致电缆插接件进水以致控制系统失效，足见厂家的插接件是不能防水防尘的，这合符设计规范吗？故障车主可要求蔚来公司对插接件进行更换，确保使用的是防水密封合格的产品。

　　其实有的时候真的是纳闷了，我很纳闷，成熟的特斯拉不买非要买这些不懂造车人造出的废品！哎！或者比亚迪也行啊上汽也行啊那帮没有造车经验的车企除了骗补贴能给你造出像样的车老子跟你姓。蔚蓝一大致命弱点：把汽车还没搞成熟的东西拿来让消费者测试做小白鼠，那可是那生命来测试，蔚蓝创始人自己也说过学习小米模式，让消费者玩发烧测试。但汽车绝对不行，这也是蔚蓝将来会倒闭的根本原因。

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