调查|长沙多家4S店称不收金融服务费 贷款买车真的比全款更划算吗？

在被奔驰女车主揭盖后，西安各家4S店关于这个敏感的收费项目是何态度呢？记者走访西安多家4S店，均未公开承认曾收金融服务费。

西安奔驰女车主维权事件以车主与西安利之星终于达成和解告一段落。但基于此次事件引出的4S店收取金融服务费现象却热点不减。新湖南客户端记者近日走访多家4S店发现，包括长沙仁孚奔驰、湖南华运通奥迪等4S店明确回复，目前不收取金融服务费。不过也有广汽丰田华运丰四方店等4S店表示，金融服务费是销售顾问为顾客找贷款机构、办理手续等的费用，仍然正常收取。

实地走访：长沙多家4S店称目前不收取金融服务费

新湖南客户端记者走访调查众多贷款购车的车主发现，不仅是奔驰，几乎其他所有涉及为消费者提供金融贷款业务的4S店都会收取金融服务费，具体金额不一。目前市场上“金融服务费”普遍的收费标准是贷款金额的3%或更高，金额从几千元到上万元不等。

不过，4月16、17日，新湖南客户端记者走访长沙多个4S店后，不少4S店表示目前状态是不收取这笔费用。

长沙仁孚奔驰经销商表示，目前已经取消了金融服务费的收取，至于以后是否收取暂不确定。与此同时，记者还分别致电长沙鹏龙瑞丰汽车销售有限公司、湖南华之杰奔驰4S店，均表示不收取。但位于河西麓谷的龙星行奔驰4S店的公开电话无法接通，记者在拨打其销售顾问电话之后，表示目前暂不收取服务费。

记者以顾客身份咨询宝诚汽车销售公司的宝马销售顾问，得到的回答是：“我们公司从来都没有收取过金融服务费，至于其他销售公司，我们并不知情。”

华运通汽车销售公司奥迪销售顾问则表示：“对于之前网上发生的西安奔驰女车主维权一事，我们公司迫于舆论的压力，下发通知不再收取金融服务费，以后会不会收取将根据国家政策决定，毕竟没有明确法律规定是否可以收取金融服务费。

在广汽丰田华运丰四方店，记者咨询了一台车辆贷款方案，其中包含6000元金融服务费。该销售表示，金融服务费是汽车市场贷款购车普遍收取的一项费用，我们帮顾客找贷款机构办理手续，这其中很多流程都由工作人员帮顾客去办理，收取一些费用也是正常的。

金融服务费，究竟是啥？

在此之前，贷款买车收取金融服务费几乎是司空见惯的一件事了。

业内人士表示，所谓的“金融服务费”，“其实就是帮客户安排专做按揭贷款的机构来支付车款，在这个过程中，会涉及到各种服务，比如帮客户拍摄资料照片、把客户资料上报给贷款机构等，这些服务费用就以金融服务费的名目收取。”

4月15日，西安税务局核查后表示：“此个案中的金融服务费，是消费者也就是车主与4S店的第三方签订的垫资服务协议。车主要在银行贷款，银行贷款有一段时间和过程，第三方服务（公司）要替车主向4S店进行垫资担保，由此产生的费用，所以他们叫垫资服务协议。我们一般的消费者，可能也包括一些4S店，俗称之为金融服务费。”不过，西安车主与而奔驰达成的协议中，奔驰方面表示将退还该笔费用。

在汽车销售领域，除了金融服务费外，汽车金融消费潜规则多。比如引导分期付款，背后暗藏其他收费，一旦消费者选择其他途径贷款，有的商家则故意拖延或者直接拒绝为消费者的贷款程序提供车辆相关材料；混淆金融概念，部分商家利用消费者对于金融专业术语等知识的不熟悉，偷换利息和手续费的概念，混淆利率计算方法，“哄骗”消费者从4s店进行金融贷款。

长沙多家4S店表示目前不收取金融服务费，对于广大消费者来说，无疑是一大利好，能实实在在省下一笔费用。不过，记者也有所担心：不收的这笔费用会不会转嫁到其他费用上去呢？

浏阳某宝马4S店表示，如果贷款买车，仍然要收取一定的手续费用。当记者表示长沙不少4S店已经不再收取时，该销售顾问表示：如果是取消，车价肯定涨了，或者没有原定的优惠力度。

记者询问的几款车型中，奔驰、宝马等多位销售顾问均表示目前没有优惠。宝马销售顾问介绍，该店除了X6 2.0T，因为要出新款有降价优惠，其余所有车辆都是固定价，价格统一，没有优惠，且店内也没有活动。

贷款买车真的比全款更划算吗？

近年来贷款购车已经成为潮流趋势。记者发现，不少车主原本是打算全款购车的，最后在销售顾问的引导、暗示或者各种比较之下，最终选择了贷款。

“当时他们给我算来算去，说全款买，裸车价没优惠，贷款可以少一万左右。”去年贷款买车的黄女士表示，当时感觉利息也没有很高，又能优惠一万多，所最终选择了贷款买车。

那么，贷款买车真的比全款更划算吗？我们来算算帐。

假设，某具有全款购买能力的消费者购买24万某品牌新车。据4s店官方解释，需要额外支付6000元金融服务费，就可贷款10万元，以14万的首付将新车提走。再仔细一算，3年后，车款首付14万元、按揭10万元、金融服务费6000元、按揭利息1.4万元，也就是说，总花费（不计算保险和购置税等）为26万元，多花了2万元。

在这多花的2万元中，1.4万元为银行收取的利息，6000元则成为了4S店的额外利润。而且，贷款购车必须要投保很多消费者都不会选择的盗抢险、自燃险等险种，也是一笔额外的花销。

但对于这位消费者来说，他并不需要这笔钱作资金周转，3年的时间，仅仅靠理财等保守方式，10万元并不能产生超过2万元理财回报。而且，10万元要按月还给银行。粗略计算，到第二年，此消费者的手里仅剩余6.6万元，到了第三年，仅能剩下3.3万元，想要获得2万元的收入更是难上加难。

除了金融服务费，还有这些事情要谨慎！

上牌费。据央视财经《经济信息联播》报道，西安的这位奔驰车主二维码支付记录是15575元钱，其中12575是金融服务费，1500元是抵押费，还有1500元是上牌费用。什么是上牌费呢？一位4S店的工作人员表示，上牌服务费就是验车、上牌所有的费，这个是4S店工作人员帮你跑手续的服务费，在买车的时候这个也是必须交的，如果不交车价就会相应的上涨。而事实上，这个过程车管所只收车牌费100元，驾驶证10元，登记证书10元，一共120元，车主也可以自己办。

出库费。如果说上牌费4S店工作人员还有服务在里面，那么出库费就有点无厘头了，有消费者表示自己买车的时候出库费和PDI检测费共 2000元，并且没法减除。试想，消费者买车卖家售前必须检测确保质量没问题，然后汽车出库消费者提走，有什么理由收钱呢？

捆绑保险。硬性保险是省钱还是变相收取“中间费”？在走访过程中，4S店在给记者咨询的汽车做预算时均加上了车辆保险并表示，该保险属于在4Ｓ店购买新车必须购买的，而且有市场统一规定的折扣，分3年依次加大折扣力度，但费用仍然比消费者自己办理的保险费用高出许多。记者发现，此类保险中含有盗抢险、自燃险等平常较少购买的保险，当向销售提出疑问时，顾问便会解释新车需要将各类保险买齐全。在询问车辆价格是否优惠时，经销商会报出两个价格，一个是报价，一个是成交价，会以各种理由说明后者是最低的价格，消费者没有任何去争取优惠的机会。

过度保养。由于裸车销售不赚钱，甚至倒挂，而4S店往往又投入巨大，为了赢利就会在售后环节想办法，众所周知4S店的维修和保养都是非常昂贵的，远高于普通汽车维修店，但是由于汽车保养和质保政策挂钩，如果不在4S店做保养，可能影响质保，所以多数车主在质保期内只能去4S店。而且4S店有机会在检测时夸大车的问题，让消费者做更昂贵的保养，以此赚钱。

绕过这些陷阱，其实很简单

1. 自由选择车贷产品

最近几年，很多银行都相继推出了车贷产品，个人征信记录良好，可以直接找银行办理车贷。但各家银行政策各不相同，需要消费者结合自身情况，前往银行具体咨询确定。

2. 推动购车消费清单化、服务清单化

4S店的销售模式存在一定程度的问题，导致消费者权益受到损害。因此，要从两方面对此模式就进行改变。

一方面从监管层的角度来讲，所有的费用明码标价，做到服务清单化、消费清单化，并直接在网上接受监督，监管部门也随时监督落实情况，如有违规处以重罚，这必然有助于让消费者购车消费明明白白。

另一方面，从市场的角度讲，一些4S店之所以能够欺客，部分原因在于一个品牌的4S店在一定地理区域内带有独占性，因此4S店才有了议价的底气。随着互联网＋汽车业务的发展，一些品牌汽车制造商已经开始推行直营模式，比较典型的如电动车厂商特斯拉，通过网站直接订购，然后配送取车，明码标价。这种模式已经为一些新兴汽车制造商所采用，将来有可能对传统的4S店销售模式形成挑战。4S店如果不思变，不提高服务质量和水平，坑害消费者，必将遭到消费者摒弃。

新湖南客户端记者 秦慧英 实习生 袁伟业 罗芷涵 整合新华社、腾讯财经、网易新闻、央视新闻报道报道

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