发布时间:2019-05-07 16:25:32 文章来源:互联网
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  首先,我们来看下铁路部下发的临时办法,其实下发这个临时办法也是实属无奈.

  在5月4日的时候,就有高铁和动车组广播告知乘客,本次列车不办理延长补票,如有乘客执意越站乘车,到站后将补票面价格外还要加收50%的票款.

  什么情况下才是执意越站?

  执意越站就是列车已经在超员或者超过承载界限情况下,乘客还执意乘车拒不下车,那么将乘客视为无票状态,加收额外50%的票款.如果列车未超员或者没有超过承载界限下,正常补票,不加收额外票款.而是否加收50%的票款是根据当时列车工作人员判定的,我相信今后还会有更多的矛盾出现.

  强行买短乘长,结果守规矩的人吃亏

  这次五一假期期间,因为出行旅客大量增加,许多没有提前买票的旅客选择能购买到该班次未到目的地的站点然后选择上车补票,甚至是强行做到目的地,导致列车百分百超员.而且工作人员还没法挨个查验火车票,更无权对无票乘客进行驱赶,为了铁路安全运行,只能采取后续乘客全额退票的办法.

  其实这样对已经早早安排好出行计划,提早购买车票的旅客非常不公平,因为上不了自己提早购买好的列车,导致后续的旅行计划全部泡汤,铁路虽然说全额退款,但我们知道,有些提早预定的特价酒店或者机票是不可能给你全额退款的,这后续的损失谁来承担?

  我觉得,执意买短乘长不可取,虽然上车补票确实大大方便了因为临时事情急需出行人的方便,但如何有效保障后续正常购票乘车人的权益也是需要关注的.高铁推出买短乘长的应急机制我觉得是没有问题,但是如何利用好,管理好,还需要有明确的规定去约束.所以加收50%的票款我觉得非常合理,但我希望能用多处罚的钱去多赔偿因为守规矩而上不了列车的乘客更合理.

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