俄在欧洲出海口被西方国家锁死，为何不在远东建设一个经济中心？-随便找财经网

　　如果说俄罗斯在欧洲出海口被西方国家锁死也有点言过其实,但是俄罗斯在欧洲的出海口也是挺“憋屈”.俄罗斯虽然在面积上很广阔,是世界面积第一大的国家,世界上面积第二大的国家是加拿大,其面积为998万平方公里,而俄罗斯比加拿大的面积还多700万多万平方公里,总之俄罗斯这个国家就是很大很大.但是俄罗斯的纬度却有点高,位置太偏北,俄罗斯北部很多地区都是位于北极圈内,虽然俄罗斯有着漫长的海岸线,但是大部分的俄罗斯的海岸线都是海风嗖嗖地凉,到冬天海冰都是结的杠杠的.所以非常讽刺的就是对于俄罗斯这个有着漫长海岸线的国家,却非常缺气候温和的海岸线,也缺乏深水良港,在俄罗斯具备良好条件的港口也就那么几个.

　　先说俄罗斯的欧洲部分的出海口的情况:先看俄罗斯欧洲部分南部沿海地区:俄罗斯南部挨着的是黑海和亚速海,亚速海是世界上最浅的海,平均深度8米,与黑海通过刻赤海峡相连,所以俄罗斯亚速海沿岸地区也就谈不上有啥深水良港了,亚速海最深处不过才14米,水忒浅了.黑海东北岸俄罗斯有一个重要的港口那就是新罗西斯克港,全年很少冰冻,是俄罗斯最大的石油出口港.2014年克里米亚经过所谓“公投加入”了俄罗斯后,克里米亚上的塞瓦斯托波尔港在事实上就成为了俄罗斯在黑海地区最好也是最重要的港口了,这里属于地中海式气候,冬季温暖,并且这里群山环抱,避风条件非常好,属于一个全年不冻的深水良港,也是俄罗斯黑海舰队的驻地.但是就算塞瓦斯托波尔港这颗黑海的明珠再璀璨,它依然是“憋屈的”,因为黑海是个内陆海,黑海与外界的地中海连接的唯一通道就是土耳其海峡(包括达达尼尔海峡、马尔马拉海、博斯普鲁斯海峡),这个海峡最窄处仅有700多米宽,土耳其海峡属于土耳其的领土范围,而土耳其是以美国为首的北约的成员国之一.

　　再看俄罗斯欧洲部分西部沿海地区:波罗的海是北部欧洲的一个内海,被俄罗斯、瑞典、德国、芬兰、波兰,再加上波罗的海三国爱沙尼亚、立陶宛、拉脱维亚这九个国家包围,俄罗斯西边的出海口地区就是位于波罗的海东部狭长的大海湾芬兰湾的东部,芬兰湾的北部是芬兰,南部是爱沙尼亚.俄罗斯第二大城市也是最大的海港圣彼得堡就是位于芬兰湾边上,俄罗斯这块海岸线并不算宽广的波罗的海出海口地区也是在经过1700年到1721年大北方战争,最终俄国战胜了当时的北欧霸主瑞典后夺取的,俄国是从莫斯科公国(1283年—1547年)发端而来的,但是为了保住这块出海口,在1712年俄罗斯帝国首位皇帝彼得大帝毅然决然地把首都从莫斯科迁到了圣彼得堡,直到1918年首都才又迁到了莫斯科,可见俄国当时有多么缺出海口.俄罗斯也仅仅是占据芬兰湾东部这么一段沿岸地区,并且波罗的海是个内海,其与外界联系的通道就是丹麦与瑞典的卡特加特海峡,波罗的海沿岸的国家出海基本都是要穿越丹麦或者瑞典的领海,或者也可以通过德国的基尔运河,并且波罗的海沿岸国家基本是北约或者欧盟国家.对于俄罗斯来讲,无论是南部还西部的出海口出海其实最终都要经过别人的地盘,而且这个“别人”无论是土耳其、德国、丹麦和瑞典要么是北约国家要么是欧盟国家,或者既是北约国家又是欧盟国家.

　　再看俄罗斯欧洲部分北部沿海地区:在这里俄罗斯终于可以不憋屈了,可以自由地呼吸海风了,但是这海风却有点凉,这里俄罗斯面对的是北冰洋,但是这里实在太冷了,俄罗斯整个北部地区(包括其欧洲部分和西伯利亚地区)的很多地方都是位于北极圈以内的,尤其是其北冰洋沿岸地区,冬天海冰结的很厚.但是有一个例外,那就是摩尔曼斯克港,由于受到了北大西洋暖流的影响,这里尽管气温很低,但是这个海港却全年从不结冰,可以四季通航,它是北冰洋沿岸最大的港口(人口约30万),也是俄国整个北方唯一的“终年不冻港”.其实北大西洋暖流不仅给欧洲的很多地方带来了温暖和湿润,更是带来的繁荣,正是由于北大西洋暖流的影响,欧洲比同一纬度的全球其他地方整体都要温暖和湿润.虽然摩尔曼斯克港终于让俄罗斯人眼眉吐气了一把,但是这里毕竟离俄罗斯的人口与经济腹地莫斯科与圣彼得堡在距离上还是遥远了一些.

　　为啥俄罗斯不在远东建设一个经济中心?其实俄罗斯一直也在努力地发展其远东地区的经济,在俄罗斯看来其远东地区关乎它的战略安全和整体利益,估计他也是想在远东地区建立一个经济中心.俄罗斯远东(包括9个俄罗斯联邦主体,滨海边疆区、哈巴罗夫斯克边疆区、萨哈林州、犹太自治州、阿穆尔州、马加丹州、雅库特共和国、勘察加边疆区、楚科奇自治专区)地区,面积大约为621万平方公里,占整个俄罗斯面积的三分之一还多,这里各种资源都极为丰富.但是俄罗斯远东地区却很难发展出像莫斯科或者圣彼得堡那样的经济中心,原因我觉得有以下:第一,气候上:俄罗斯远东地区与俄罗斯的欧洲部分大体在同一个纬度,但是由于受到海洋暖流的影响,俄罗斯的欧洲部分相对温润,而远东地区却要寒冷的多,远东地区总共约500万到600万的人口主要集中于该地区的南部,其适合农业生产的地区也主要是该地区南部的阿穆尔河(黑龙江)流域平原以及其支流平原地区.远东地区的人口稀少,经济体量较小,天气过于寒冷就会影响经济活动.

　　第二,俄罗斯欧洲部分的出海口堪称“憋屈”,其远东地区也好不到哪里去.远东的白令海和鄂霍次克海的沿岸地区也是嗖嗖地冷,这里基本没啥不冻港,一到冬天就冻上,比如阿穆尔河(黑龙江)的河口的港口城市尼古拉耶夫斯克(庙街),临近鄂霍次克海,这里冬天和春天基本就是封冻,这个城市也只有2万多人口,从这里往北就更冷了,就这样的条件,这里曾经还是俄罗斯太平洋舰队的驻地,后来迁到了符拉迪沃斯托克.其实俄罗斯远东地区最好也是最大的港口就是其最南端的符拉迪沃斯托克(海参崴)了,这里属于天然深水良港,避风条件好,虽然12月上旬到来年的3月中下旬有100多天的结冰期,但是借助破冰船可通航.这里是俄罗斯远东地区最大的城市和其太平洋沿岸最大的港口,人口约60万,其北边还有一个苏维埃港.但是俄罗斯远东地区从庙街以南这段还算稍微条件好一点的海岸线其所面对的日本海也是被日本列岛、韩国半岛、萨哈林岛(库页岛)包围,其实也挺“憋屈”的.

　　第三,交通上:在面积上俄罗斯的北亚地区占了其国土面积的大约四分之三,但是俄罗斯的本部却是其欧洲部分,俄罗斯的人口也主要集中于其欧洲部分的中南部、乌拉尔地区以及亚洲西西伯利亚平原最南部的狭长一段,其经济也主要集中于其欧洲部分.俄罗斯实在太大了,它占地球陆地面积的约11.4%,最东端到最西端约1万公里,俄罗斯远东与俄罗斯欧洲部分还隔着中西伯利亚和西西伯利亚,那里森林多,天气寒冷,道路交通并不是太顺畅.直到俄国总长9288公里西伯利亚铁路(修建时间1891年-1916年)建成后,俄国人才真正开始规模性地移居到其远东地区.经济中心是依托特殊的地理位置和城市的自身发展而形成的一个区域性或者全国性的贸易和金融中心,就现在的交通条件和交通科技水平线,再加上俄罗斯东西这么长的距离,俄罗斯经济和人口最为集中的欧洲部分与俄罗斯远东地区的人员往来并不十分便捷.所以对于俄罗斯远东地区而言,就算建成经济中心的话,也很形成全国性的经济中心,大抵应该是区域性的经济中心.

　　第四,国际因素:由于俄罗斯远东地区与俄罗斯西部如此的遥远的距离,要想在此地建立经济中心的话,更需要依靠本地的发展以及与周边邻国更多的贸易与经济往来,但是由于历史的原因俄罗斯与日本的关系基本上是“凉飕飕”的,东北亚尽管国家不多,但却很复杂.

　　俄罗斯要是在远东建立经济中心的话,我觉得最有可能的城市就是符拉迪沃斯托克(海参崴)了,在前苏联时代,赫鲁晓夫就把这个城市比作美国的旧金山.但是俄罗斯远东地区虽然资源丰富,但是交通不便,人口稀少,无论是过去还是现在俄国人移居到这里的意愿都比较低,欧洲才是他们更愿意生活的地方,俄罗斯主要的城市还是位于其欧洲部分.看看俄罗斯2018年足球世界杯的比赛地点就知道:在俄罗斯11个比赛城市中,只有叶卡捷琳堡算是在俄罗斯的亚洲部分,它位于乌拉尔山脉的东麓,乌拉尔山是欧洲和亚洲的分界线,其他10个城市清一色的位于俄罗斯的欧洲部分.所以对于俄罗斯而言在其远东地区建设经济中心的任务还是困难很多.

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