发布时间:2019-05-08 23:42:09 文章来源:互联网
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    我国产业最大问题就是产能过剩,中国有多少的汽车整车厂,我是记不清楚,反正比美日德加起来还要多应该是大概率事件。
 
    产能多了,在一个高速发展时期,并没有什么,汽车都能卖的出去,可是汽车的拥有量不可能无限制增加,一方面是汽车已经十分普及,另一方面是很多地方对汽车进行限购,汽车销量开始大幅下滑,2019年第一季度全国乘用车市场累计零售507.8万辆,零售同比累计下降10.5%。但是产能没有降下来,销量跟不上,怎么办呢?
 
    产出来的汽车就成为库存,一部分在汽车厂家仓库里,另一部分在4S店经销商仓库里。导致部分经销商跟汽车厂家扛上了。
 
    库存究竟有多严重,根据日前中国汽车流通协会发布的2019年4月份“汽车经销商库存”调查结果显示,4月份,汽车经销商库存预警指数为61%,环比上升5.7个百分点,同比上升6.47个百分点,库存预警指数位于警戒线之上。截至目前,汽车经销商库存指数已连续16个月超过警戒线。
 
    汽车厂家是一个资金密集型行业,高库存就会引发大量的资金被囤积在仓库里,成为了死钱,没有办法兑现,加重了企业的财务负担,也增加了企业的经营风险,部分小企业就会陷入资金链断裂,出现金融风险。
 
    很多汽车厂家从绩优股走向了亏损,未来汽车厂家是一个激烈竞争的时代,不少厂家可能无法生存而倒闭。只会流下一些头部厂家。

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