发布时间:2019-05-25 16:54:28 文章来源:互联网
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    来,我们先唱一首歌吧:“啊~~~~~五环,你比四环多一环……”
 
    对,这就是银隆新能源的车标了。
 
    看得不是很清楚,那么我们再来一张局部特写,车标就像花一样。
 
    新能源车是未来汽车的方向,是一个可以持续增长的庞大市场,董明珠选择造车并没有错。
 
    既然是新能源车,电池就是最大的瓶颈。充电时间,续航里程,安全性,衰减速度,电池技术不能取得重大突破,制约新能源车普及速度。
 
    董明珠成功推出的这款车名字是银隆艾菲,定位为纯电动MPV,最大续航450公里。可能是为了拿到补贴的缘故,银隆新能源艾菲并没有采用银隆新能源自家的“钛酸锂”电池,而是采用了三元锂电池。快速充电需要2个小时,慢充则需要8小时。值得一提的是,这款车的售价非常感人,43万元。
 
    实话实说,不太理解董明珠为什么没有从轿车入手造车,过高的售价估计销量也不会太好,也许更多会像格力手机一样雷声大雨点小吧。
 
    新能源车的普及,价格非常重要,现在10万元左右的轿车是市场主流,与之相比董明珠的新车完全没有竞争力。充电速度慢,续航里程短,充电设施不完善,冬季电池不耐用,种种问题,都注定了新能源车难以短时间内获得较大的市场。
 
    不管怎么讲,新能源车是方向,随着技术日益成熟,电池性能越来越好,售价也会越来越低,也许十年后也能做到十万元一辆,全面普及成为现实。
 
    做人没有梦想,跟咸鱼有什么区别。董明珠造空调很成功,希望造车也越来越成功,一步一步来吧,让我们拭目以待。

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