高速磁浮试验样车下线：1500公里运程内比飞机快

　　1500公里运程内，它将比飞机还快！北京到上海3.5小时左右就到。昨天，我国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线，标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。据生产方中车四方股份(6.120,-0.08, -1.29%)公司介绍，试验样车下线后，2020年，时速600公里高速磁浮的工程样车将下线；2021年在调试线上将开展系统综合试验，完成集成验证，最终形成高速磁浮工程化能力，为其未来正式上线运营打下基础。

　　近三年技术攻关

　　联合30余家单位完成

　　时速600公里高速磁浮交通系统项目于2016年7月启动，由中国中车(7.830, 0.04, 0.51%)组织，中车四方股份公司具体实施，聚集国内高铁、磁浮领域优势资源，联合30余家企业、高校、科研院所组成“联合舰队”共同攻关。据高速磁浮课题负责人、中车四方股份公司副总工程师丁叁叁介绍，经过近三年的技术攻关，课题团队成功突破高速磁浮系列关键核心技术，车辆、牵引、运控通信等核心子系统研发取得重要阶段性成果。

　　丁叁叁表示，试验样车下线是高速磁浮项目研发的重要环节，它是高速磁浮的“实车级”试验验证平台。通过试验样车，可对高速磁浮关键技术及核心系统部件进行验证和优化。试验样车的下线，为后续工程化样车的研制打下了技术基础。“目前试验样车实现了静态悬浮，状态良好。”

　　1500公里内运程

　　高速磁浮将是最快交通方式

　　作为一种新兴高速交通模式，时速600公里高速磁浮技术有何优势呢？丁叁叁解释说，高速磁浮具有速度高、安全可靠、噪音低、震动小、载客量大、耐候准点、维护量少等优点。目前，高铁最高运营速度为350公里/小时，飞机巡航速度为800至900公里/小时，时速600公里的高速磁浮可以填补高铁和航空运输之间的速度空白。

　　作为目前可实现的、速度最快的地面交通工具，高速磁浮用于长途运输，可在大型枢纽城市之间或城市群与城市群之间形成高速“走廊”。按实际旅行时间计算，在1500公里运程范围内，高速磁浮是最快的交通方式。“以北京至上海为例，加上旅途准备时间，乘飞机需要约4.5小时，高铁需要约5.5小时，而高速磁浮仅需3.5小时左右。”丁叁叁介绍。