被篡改的奔驰车架号：鉴定显原车架号 车主申请再审

　　长沙市公安局物证鉴定报告，显出唐女士奔驰车的原车架号。

　　长沙市公安局物证鉴定所检验报告显示，5月22日，雨花交警大队将唐女士的湘A***9委托其鉴定，鉴定要求是：车架号是否锉改，如锉改请恢复。

　　该报告称，送检奔驰现车架号码为“LE4HG4JB9BL032799”，该车先车架号在字体类型、大小、间隔距离等方面均不相一致，有打磨锉改痕迹，经过打磨抛光并用化学腐蚀的方法显现，显现出原车架号码为“LE4HG4JB1BL032800”。

　　至此，唐女士奔驰车车架号被篡改的结论进一步清晰。该报告的检验结果是：送检车辆车架号“LE4HG4JB9BL032799”系锉改后形成，原车架号码为“LE4HG4JB1BL032800”。

　　最新进展：交警通知取车，车主忧虑再被扣

　　一方面法院二审判决车架号遭篡改不影响使用，另一方面，交警以车架号被篡改而予以扣留，唐女士不理解：自己的车都被扣了，几个月开不了，何为不影响使用？

　　在被扣车4个多月后，唐女士有车不能开的境况迎来转机：长沙公安局物证鉴定报告出来后，5月24日，雨花交警大队通知唐女士奔驰被扣时的驾驶人、其丈夫谷先生去做笔录，并详细了解该车购买、使用及扣留过程。5月27日，谷先生收到雨花交警大队正式向他出具的返还物品凭证，告知其可以凭此领回扣留车辆。

　　澎湃新闻注意到，该凭证记载，唐女士的车于2019年1月2日因涉嫌盗抢的行为被扣留，移至雨花区停车场。谷先生告诉澎湃新闻，扣车时，正是因为车架号被“擅自篡改”，警方怀疑他的车是盗抢车辆。“交警（通知领车时）口头告诉我，他们已经调查了，我们的车不是盗抢车辆，所以可以领走。但没有给我其他书面凭证。”

　　但谷先生表示，目前他和唐女士不会去取车，“现在这种情况，我不能保证我们的车开出门，尤其是开出湖南后，不会再次被扣。因为车架号修改的事实没有改变。”谷先生说，作为一名无辜的消费者，他不得不发出一个疑问：“到底是谁动了我的车架号？谁应当对篡改车架号负责？”

　　湖南华美相关人士接受澎湃新闻采访时表示，车架号篡改的情况是厂家发货过来时就已存在。该车的厂家北京奔驰汽车有限公司，其相关负责人于5月16日联系澎湃新闻，表示将去调查核实。但截至到发稿时为止，经多次催促，其仍无任何回应。

　　澎湃新闻注意到，在唐女士的奔驰车引发舆论关注后，5月11日，长沙中院合议庭曾接受湖南红网记者的采访回应“退一赔三”判决理由，从两个方面论述了湖南华美不存在消费欺诈的故意：

　　“首先，湖南华美作为一个车辆专卖店，其出售的车辆车架识别号码编号部分字符有冗余笔画，该车出售前为全新车辆，其仅需退回车辆生产厂家，该退回行为不会给其造成损失，故其没有任何动机对识别号码编号进行修改或者隐瞒，其未主动告知车架识别号码编号部分字符有冗余笔画应属于认识错误或者未细致进行车辆检查的问题，不具备故意隐瞒的主观恶意。

　　其次，从涉案车辆销售流程可见，唐女士向湖南华美签约订购车辆在先，湖南华美向唐女士交付车辆在后，唐女士与湖南华美签约时待购车辆尚未特定，唐女士在提车时具有车辆的选择权，无证据证明湖南华美缔约时即已知悉前述问题的存在。”

　　未尽疑问：PDI必检车架号，4S店是否隐瞒

　　奔驰4S店湖南华美是否有义务向唐女士提供一辆有唯一车架号的奔驰车？

　　澎湃新闻注意到，长沙中院在回应中引用最高法的一份判例，提到了汽车行业存在的一个惯例——PDI指引。中国裁判文书网中多份汽车销售纠纷判例显示，法院也多次引用PDI情况作为裁判依据。

　　公开资料显示，PDI是行业通称，全称是《乘用车新车售前检查服务指引（试行）》（以下简称《指引》）。由中国汽车流通协会2017年3月10日发布。该指引的起草单位有中国汽车流通协会、一汽大众销售责任公司、北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司、利星行汽车等多家单位。该《指引》编制说明中称，PDI是国际上通行的做法，也是汽车行业独特的服务，其目的是“为消费者提供一辆合格的车”。

　　湖南华美汽车销售公司提供给法院的证据，其交车检查单包括了车架号VIN（底盘号）。