发布时间:2019-08-07 12:42:05 文章来源:互联网
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    当然。只是试飞成功还不够,还得等正式商用的那一天。

    如果在C919大型客机正式进入商用,而且航班正好赶上C919,那肯定坐啊。
 
    首先,因为一个型号的飞机,从定型到正式进入商用,中间是经过无数的验证,安全性是得到保证的。到时,搭乘这个飞机没有任何疑虑。
 
    其次,这样一个国产飞机,试飞时候我们没资格坐,但进入商用了,我们有机会体验一下自己家的大飞机,感受一下国产飞机的雄姿,也是很有成就感的。
 
    要知道,这些年,中国航空工业的发展也是突飞猛进,C919飞机试飞的不断推进,也是对市场发释放出强烈的信号。虽然在目前全球客机市场是两强独大,波音与空客独揽市场的份额,而其他的品牌不是被收购了,便是最终变得没声没息。这是个高投入且非常需要技术拥有的产业,而波音与空客独霸市场多年,也形成了较高的投资与技术门槛。而中国商飞公司出手干线民用飞机,对改变全球客机市场格局是有相当积极意义的。
 
    C919飞机的研制从2008年开始,而且是按照最新国际适航标准研制,虽然存有后发的劣势,但也有后发的优势,没有历史沿袭的产品惯性,C919飞机很可能会用到更多、更新的科技成果。
 
    从试飞进展看,C919飞机目前已有四架试飞飞机。报道指,这四架试飞飞机分别承担航电系统、起飞着陆性能、自动飞行系统和自然结冰等相关科目的试飞任务。而在下半年,还将两架试飞飞机加入。
 
    C919飞机最受关注的还是发动机研发,弥补与欧美发达国家在这方面的差距,中国也一直在努力。有报道称,首台中国国产大型客机发动机的验证机CJ-1000AX已经装配完成,发动机试验也将持续进行。
 
    所以说,C919飞机,以后我们都会坐到。甚至以后在国际航班中,也将出现国产大飞机。

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