发布时间:2019-08-23 10:14:49 文章来源:互联网
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    2019年开始,各家银行尤其是以六大国有银行为代表的整个银行体系都将ETC业务纳入了业务考核的重心。
 
    每个银行的员工少则100个ETC任务,像建设银行据说没人分配了300个任务。
 
    一时间各大商场的停车场、高速路口、4s店、洗车店、加油站都有着银行工作人员驻点宣传,以“宁可询问千遍,不可放过一辆”的气势掀起了ETC营销的高潮。
 
    为什么一夜之间各家银行纷纷加入了抢占etc市场的大军。
 
    主要有两方面的因素:
 
    一、国家政策导向,各商业银行作为etc业务的主要推动者,承担了实现高速ETC覆盖率年底前达到80%的主要任务压力。
 
    为了落实国务院取消高速公路省界收费站的工作,各市成立了专项小组,其中有工作人员负责ETC安装发行的协调、组织和推进。
 
    在与银行的协调方面,各个地区的专项工作小组与工农中建及邮储银行签署了协议,在各个网点增加快捷办理ETC的功能。另外,还在辖区高速收费站、服务区等车辆集中场所设立服务网点,以推广ETC办理。
 
    二、1.8亿客户群体的大蛋糕,背后蕴藏巨大的产业链条
 
    办理ETC的客户都是有车一族,这一部分人群相对来说都是经济水平较高的群体,从信用卡办理的角度来说,这一群体无疑都是比较优质的客户,如果推广成功,这一部分群体很大可能在未来,被银行转化为直接受益,因此银行才不会错过这一次良机。
 
    三、每个客户只能办理一个ETC,及早抢占市场就能最先获得先机。
 
    一个ETC用户只能绑定一个账户,因为各大银行之间,或者银行与各个金融服务机构之间,也展开了激烈的竞争。尤其是银行,更是不断加大ETC的推广投入,为了在本次推广中占据竞争优势,甚至推出了各种优惠政策,给予过路费折扣,送油卡,送洗车券等等,可以说是各尽其能为了吸引客户做足了市场宣传工作。
 
 

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