新京报刊评：ETC优惠遭“四舍五入” 消解了政策善意

　　用“四舍”的“假公帑之慷慨”来为“五入”的“变相薅羊毛”辩解，合适吗？

　　继银行花式营销ETC的段子频出之后，ETC收费口惠而实不至的操作，又引发舆论关注。

　　据中国之声报道，从今年7月1日起，交通运输部要求各地要严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策。但南昌的ETC用户胡先生反映称，在当地，高速通行费低于10元时并不打折，仍然按照原价收取费用。

　　对此，江西省高速公路联网中心工作人员回应称，目前江西省内高速公路确实已经实行了ETC高速通行费九五折的措施，但高速ETC的通行费采取的是“四舍五入”制，按照整元来收取，“经过‘四舍五入’之后，9块5还是10元。”

　　一“四舍五入”，优惠全给抹平了。对胡先生来说，他从南昌市区到机场高速单程只要5块钱，按交通运输部规定应能一次优惠二毛五，虽说从单次额度看不算高，但谁的钱都不是大风刮来的。就像胡先生所说，“一年下来累计也有不少钱”。所以有关部门的操作合不合理，这个“真儿”还是值得“较一下”。

　　面对ETC用户之于“五入”的困惑，涉事工作人员也有“四舍”的算法来回应：“当到了15元的时候，折扣就体现出来了，因为你打九五折就是14块，那这边就会扣您14块，而不会扣您15块。”

　　一番解释说得振振有词，看似颇有道理，却难言合理：由政府部门推出的政策性优惠自有其权威性和公信力，在具体落实的过程中，本就该不打折扣地执行。明明白白的九五折优惠，却被有关部门“四舍五入”，这是在菜市场上跟小商小贩讨价还价呢？