发布时间:2019-09-25 15:26:32 文章来源:互联网
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    最近在看书,“以为是青铜,结果是王者”这个描述很类似德国著名管理学教授赫尔曼提出的“隐形冠军”概念,只不过赫尔曼研究国外企业,但有的理论也适用于中国企业。

    赫尔曼在书里分析了隐形冠军的标准,除了营业额和知名度,最重要的就是其所属行业,需要超过2/3生产工业产品,1/5涉及消费类产品,只有1/9属于服务业。
 
    举个例子,德国伍德,从1945年就开始做螺丝,大众用户也许不会直接购买伍德的产品,但家中95%以上的螺丝却都来自这个公司,比如椅⼦、书柜、电器产品等,这些螺丝经过各生产企业及建筑公司进入千家万户。
 
    同样,题目里说到的长城润滑油也是这样一家企业。
 
    就拿我们熟悉的高铁复兴号来说,其身上有50万个零部件,但作为机械产品,它要是没有润滑油会怎样?当然会卡壳,值得一提的是,在长城润滑油介入前,中国高铁用的基本是国外的润滑油,价格贵,运维成本高,而在采用长城润滑油自主研发的高铁齿轮箱油后,日本油企立马宣布降价,价格当即腰斩,油品寿命和速度也都得到了提升。
 
    在车用油方面,长城润滑油占据的市场份额也相当高,国内装车及服务用油市场65%的用油都是长城提供的。
 
    另外特别想说的一点是,相比国外企业的闷声发大财,中国企业是生来就自带民族情怀,他们的确低调,是因为他们知道核心产品才是实力最好的证明,也甘愿在幕后奉献。
 
    中集集团,当年为了叫板质疑中国制造的日本市场,喊话说要“像造飞机一样造集装箱”,现在旗下600家企业,9大业务板块,营业收入能做到800亿,是中国企业的强势代表。
 
    长城润滑油前身是支持中国航天起步,打破了国外的润滑技术封锁,现在又加入全球化竞争,产品研发实力和质量也不输进口。
 
    从赫尔曼的研究来看,是隐形冠军企业托起了德国出口大国的称号,但经过几十年的发展,随着制造实力加强,相信中国隐形冠军企业还会不断出现,大家觉得呢?

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