发布时间:2019-11-21 12:06:37 文章来源:互联网
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  根据2018年全国主要机场旅客吞吐量数据看,西安咸阳国际机场确实是以4460万人次排进了全国第七的位置。可排在前面的还有一个低位超越的机场——昆明长水国际机场,排在全国第六,并以4700万旅客吞吐量轻松超过了咸阳机场。这是不是也可以推进上海昆明双枢纽战略呢?

  西安咸阳机场的旅客吞吐量确实不错,不仅表现出西安在西北地区的城市地位,更是西安作为全国著名旅游目的地吸引大量乘坐飞机的游客抵达,这些都是值得西安自豪和骄傲的地方!

  可不是一跟谁在一起就是排在谁的后面,而成为全国第二那种心态。那么哪个城市与纽约成为了姐妹城市,是不是这个城市就是纽约第二。其实这个根本就不存在着量级关系。

  在全国城市的机场建设中,北京第二机场(大兴国际机场)刚刚开始运行;上海第三机场可能会选择南通;广州除了白云机场,还有广州正果第二国际机场和佛山边上的珠三角新干线机场;深圳也开始着手打造惠州机场成为深圳第二机场;武汉边上的顺风机场也终究会成为武汉第二机场;成都的第二机场也是真正实施中……,

  以上这些城市一个机场早已满足不了城市扩张的野心,准备朝着第二机场、第三机场的目标迈进。而西安还是为着一个咸阳机场跟首都机场的合作而沾沾自喜,这其实根本不值得什么炫耀的。上海浦东机场7400万客流量和虹桥机场的4400万的总和几乎接近了西安的三倍。未来还有第三机场排在其后……,这才是实力的体现!西安加油!

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