发布时间:2019-12-13 17:37:20 文章来源:互联网
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12月16日,北京商报记者从中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)获悉,中汽协预计,2020年中国汽车市场全年销量2531万辆,同比下滑2%,汽车市场有望在2022年回暖。

  根据中汽协此前发布的数据,今年11月汽车产销分别完成259.3万辆和245.7万辆,产量同比增长3.8%,销量同比下降3.6%;前11个月,汽车产销累计分别完成2303.8万辆和2311万辆,同比分别下降9%和9.1%。

  中汽协秘书长助理许海东表示,2018年中国汽车市场产销量下滑8%,2019年这一数据预计会控制在9%以内。根据中汽协的预测,车市的下滑短期内还将持续,直到2021年有可能还会是负增长或者基本持平,中国车市大约在2022年左右才会恢复增长,到2023-2025年可能会有年均4%左右的增长。

  除传统燃油车受到国六排放政策等因素影响而销量下滑外,曾一路高歌猛进的新能源汽车也由于补贴政策退坡等原因,在今年下半年出现产销同比“五连跌”。11月,新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆,同比分别下降36.9%和43.7%。

  不过,中汽协预测称,在今年最后一个月,新能源汽车市场有望出现翘尾现象,当月销量有望超过10万辆。分车型看,纯电动车型占比仍然最大,但增速可能会逐渐放缓,随着补贴退坡,短期内插电式混合动力乘用车销量或将有所提高。

  许海东认为,多个关键因素会影响2020年车市。其中,2018年开始人均收入及支出增速出现明显下滑,将导致居民对未来收入预期较低,消费将愈加谨慎。另外,经贸关系也将影响到整车及零部件相关的出口及投资。

  尽管中汽协对车市的预测不甚乐观,但也有机构持更为积极的看法。市场研究公司IHS估计,2020年中国乘用车市场将增长0.59%,乘用车市场信息联席会也预计2020年中国乘用车市场将增长1%。

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