发布时间:2020-01-17 12:11:34 文章来源:互联网
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2020年开年以来,部分地区“高速公路通行费畸高”“高速入口拥堵加剧”“春运打车难、打车贵”等民生热点问题成为民众关注的焦点。

  1月17日,交通运输部召开新闻发布会,对上述诸多问题一一进行了回应。

  1月17日交通运输部发布会现场。张旭 摄

  撤站后高速通行费涨了?

  1月1日起,全国启用新的不停车快捷收费系统,不少用户认为收费较以前变高。

  对此,交通运输部公路局局长吴德金表示,客车收费标准在这次撤站过程中没有调整,变化的是费额取整规则和按照实际通行路线实现精准收费。

  货车收费标准,由计重收费改为按车型收费,各个省份要重新核定货车收费标准,要求确保在相同交通量条件下,不增加货车通行费总体负担,确保每一类收费车型在标准装载状态下的应交通行费额均不大于原计重收费的应交通行费额,实现新的收费标准对应吨位比满载吨位至少降低10%。



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