发布时间:2020-03-03 15:01:49 文章来源:互联网
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  国内成品油价和疫情没有直接的关联。很多人认为疫情期间开车开得少油价就会降低,这是完全错误的观点。

  国内成品油价只和两个变量有关,第1个变量是国内的税费,第2个变量是国际油价。

  先说国内税费这是上层调节经济的一种手段,在之前国际油价高企的阶段,我国通过降低税费,减轻了国内企业的成本,促进了经济增长,而在国际油价腰斩之后,税费顺势提高,用来保护节能减排企业和绿色能源。

  但是在2019年我国的经济遭遇了比较明显的下行压力,因此税费在4月份一次性调低了,目前来看,虽然税费没有看到进一步下调的风声,但是总体来说调高的可能性也不大。

  第二方面来说国际油价,国际油价近期一直处于低位震荡,在2月28日甚至跌落了45外元。这是由于长期产能过剩和对未来经济衰退时,原油需求放缓的担忧导致的,总体来看,在页岩油革命之后开采石油的技术水平一直在提高,因此产能也进一步提高,而长期未来的需求仍持缓慢下降的态势,因此国际油价可能将长期维持震荡。

  不过现在的国际油价已经比较低了,低于50外元的国际油价会引发外国页岩油产能的迅速下降,带来油价的回升,因此我不认为现在总体国际油价还有进一步下跌的空间。

  这样算来,国内汽油的价格很难进一步下跌了,现在的价格已经十分低廉,进一步下跌的可能性只在国际油价进一步崩盘才有可能出现。

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