发布时间:2020-03-09 15:47:57 文章来源:互联网
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  毫无疑问是可以的。目前市场中大部分电动车的续航里程在400公里左右,强大如特斯拉,其主流车型的续航里程也是500公里上下,这其中绝大多数都是采用了三元锂电池这一能力密度较高的电池。

  而比亚迪的磷酸铁锂“刀片电池”,采用叠片成组方式,在电芯形状上采用了又长又薄的“刀片”形状。在这些技术的加持下,磷酸铁锂的体积比能量密度提升了50%,比亚迪汉将作为首款搭载刀片电池的产品于年中上市,续航里程超过600km。

  当然单纯看里程并不足够,电池的循环寿命也是影响电动车跑多远的重要因素,在这一方面刀片电池也是优势明显。由于其是磷酸铁锂电池,本身循环性能就好,又经过了比亚迪的技术加持,寿命大大增加,续航寿命超过了120万公里,能够打败很多燃油车的使用寿命。最后在充电方面,磷酸铁锂电池的耐高温性能是比三元锂电池优秀不少的,这也意味着未来刀片电池或许可以增加更为快捷的高压充电方式,大大缩短充电时间,较好的解决电动车长途续航问题,优化长里程下电动车的充电体验。

  综上,刀片将电池能量密度提升,将电池寿命增加,并可以承受较大电压的充电方式,那么支撑电动车走更远就不在话下了,随着比亚迪刀片技术的不断升级,我们相信在走多远这方面电动车终将不亚于燃油车甚至更加优秀。

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