疫情下的服装产业：外贸订单减少 上游厂商＂唇亡齿寒＂

　　吴婷（化名）是一家服装企业的外贸主管，她告诉21世纪经济报道记者，今年以来遭遇了缺工人、缺上游原材料、物流涨价、海外订单取消等问题。

　　“我们公司有400万左右做好的货品，但因订单取消无法发出去，都是只收了30%定金，所以压力非常大。”吴婷说。

　　在服装厂的上游，布料等原材料的生产厂商也遭遇了“寒流”。

　　中信建投(32.850, 2.68, 8.88%)期货农产品(6.430, 0.13, 2.06%)团队棉纺行业专家告诉21世纪经济报道记者，3月及4月初，国内全棉纱线、全棉坯布开工负荷（即产能利用率）不及过去4年同期水平。据调查，很大一部分原因在于新冠疫情下外贸订单的骤减。

　　在这样的情况下，“熬过去”并寻找新机会成为关键。以吴婷所在的公司为例，已经开始搭建海外电商渠道，规划推广策略，为下半年的复苏打下基础。

　　纺织服装业失去的一季度

　　纺织行业一向有“金三银四红五月”之说，也就是上半年3-5月市场行情会走好，大批订单涌现。

　　不过，今年这一红火的景象并未出现。海外疫情的蔓延，让吴婷所在的企业大批订单被取消。

　　吴婷表示，从3月初开始，国外客户就陆续取消订单，现在下单的只有样品单。“尤其是过年期间接的订单，客户给了定金，我们也买好了面料准备生产，后面客户说国外疫情严重，即使给了定金也坚决取消订单。”

　　订单取消对于企业的影响如何？吴婷告诉记者，公司一般收10%-30%定金，上百万订单的利润率一般只有10%。目前公司有一个300万元左右的订单，收了30%定金，利润是30万元左右，现在几个月过去了也没有发货。如果不能顺利发货，公司将会损失180万元。还有一个到非洲的订单，货已到港口接近1个月，客户仍然没有去清关，她担心这一票货物也会被取消订单。

　　此外，物流问题也不能忽视。吴婷表示，之前寄去国外的快递包裹，比如DHL（敦豪航空货运公司）最迟5天就到了，现在需要排仓，一个平时3天到的快递，现在半个月才到。同时，价格也在大幅上升，原来寄去英国某机场的费用是一公斤18元，现在达50多元。

　　在疫情期间，面对风险，除非付50%的定金，否则公司不接海外订单。

　　出现订单取消的并不仅仅有服装生产企业，上游的面料生产企业，也出现海外订单减少和取消的现象。