发布时间:2020-06-16 17:11:57 文章来源:互联网
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  大家好,我是勇谈。车跟房是我国目前很多人都在追求的两个“必需品”,“买车为了事业,买房为了生活”这句话也成为很多父母或者朋友的做出选择的理由。不过作为过来人来说,买车买房肯定是要以“解决需求”为前提的。盲目跟随买房买车其实大可不必,不少人买房买车后除去平白增加了债务外,幸福感却丧失严重。借此机会简单谈谈我的观察。

  “买车是为了事业,买房是为了生活”这句话本身没有问题,不过有一个前提“买房买车必须有用”

  解决需求才是买房、买车的前提,如果说没有需求盲目去买的代价就是“平添烦恼”

  买房的目的是为了居住,买车的目的是为了出行方便。这个是根本的前提,但是需要指出一个事实“越来越多的人把买房、买车作为一个“面子工程”来做”,这点尤其在中小城市和农村更为普遍。父母费心为子女在县城购买了一套住宅,但是一年到头根本住不了几天,从经济学角度来看是一种浪费,但是从父母的角度来看似乎是“完成了一个心愿”,这点其实就跟很多人讲的“面子”有很大关系。到底买车是为了出行方便还是“面子”?买房到底是为了居住、子女教育?还是投资?还是为了跟风?自己心里要清楚。现实生活中不少人买房买车都是跟风导致的,表面看似风光,实际上都是负债累累。

  买车、买房的目的是为了让自己的生活更好,不是让生活更累,这点是才是实用主义者思维

  通过观察后发现,现实生活中很多人在买房、买车的时候都容易犯“冲动消费”的毛病,包括很多国人都有这样的思维,喜欢跟风,缺乏独立思考能力。其实懂得生活的人一般不会让这样的事情发生,缺乏实用性思维的国人最大的毛病。记得郑强教授曾举过这样一个例子“德国人1.8米的大个子满大街开的都是POLO,国人呢?奔驰宝马满大街都是!”说明了一个什么问题?国人太爱“面子”,一点都不懂得实用性。如果说你是真的有钱就算了,不少购买奔驰宝马的还是贷款!

  除去房产还有保值、增值的功能外,汽车真的多数都是“消耗品”,买之前心理要清楚

  房产之所以成为投资品的关键就是其保值和增值属性,这点是跟房地产行业过于“庞大”有关系

  经过20多年房地产的高速发展,房企总资产增长很快到2018年房企总资产已经超过85万亿,负债率已经达到79.1%!而2018年国民生产总值不过90万亿,从这个数据可以看出房地产行业的霸道了吧。这么高资产的房地产行业没有谁敢轻易动它,如果算上跟房地产行业有密切关联的其他50多个行业,这个就是一个庞然大物。这也是为何在房地产经历了多次调控后让人未能让房价有实质性下降的根本。

  汽车行业作为制造业的代表之一,一直以来受到经济扶持(力度很大)近些年其实也肩负着消化国内钢铁产能过剩的使命

  我国一直以来都是工业化大国,作为一个工业化国家最根本的特点就是钢铁产量!钢铁产能过剩大家应该很清楚,根据数据显示目前我国每年消化的钢铁在8亿吨左右,但是实际产量有多少呢?图上所示是2010-2019年我国钢材产量走势图,可以看到从2013年开始就在10亿吨以上,产能过剩是事实(这么多年过去钢铁产能过剩多少?)。通过上图2015-2019年的数据我们可以看到一个有趣的现象“汽车产量高的年份,钢材产量就低”这个是为什么呢?留给大家思考。不过从2015年以前的数据可以看到钢材产能增长跟汽车产量增加是同比的关系。

  车子跟房子之所有能够成为如今社会的主流,其实也跟消费引导关系巨大,如今已经成为人们生活的必需品

  车子跟房子不仅仅能够带动大额消费,而且对于各行各业的带动效果明显,这点是事实

  对于我国目前的发展阶段来说就是需要大量的资金来推动经济持续发展,自然这些资金流向消耗资金大的行业也是必然。房地产行业在受到严格调控的背景下,汽车行业自然就成为一种替代选择,这些年一直火热的新能源汽车其实就是有意引导的结果。包括普通老百姓为何对于车子和房子也这么青睐?其实跟消费趋势有关系,消费趋势确实需要引导,只不过随着大家脑子越来越清楚,消费引导越来越难了。

  “买车是为了事业,买房是为了生活”这句话没有错,只不过不要拿此作为借口

  衣食住行是人们生活的必需,车子和房子是解决人们出行和居住的关键,但是车子和房子却并不一定是必选项。因为现实生活中房子可以租,出行工具有很多替代选择“公交、大巴、地铁等”你是否需要购买?只有自己心里清楚。有点压力固然可以,但是千万不要试图“负重前行”!并不是所有人能够持续抗压的。

  综上,“买车是为了事业,买房是为了生活”这句话本身没有问题,不过有一个前提是真的解决自己的“痛点”。买之前多问几遍自己“是否真的需要”,房产投资已经不鼓励的情况下,车子本身就是一个消耗品,想好再做决定。各位觉得呢?原创不易未经允许不得随意转载,喜欢房产问题的朋友可以订购勇谈的专栏,更多优质内容继续贡献中。

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