如何看待美团回应骑手问题：调度系统会给骑手留出8分钟弹性时间，恶劣天气可停止接单？-随便找信息港

如何看待美团回应骑手问题：调度系统会给骑手留出8分钟弹性时间，恶劣天气可停止接单？

　　这次给外团点个赞！从目前外团给出的回应来看，其给骑手8分钟弹性时间更为合理，远比饿了么所谓的“多等5分钟”更能解决实际问题，也更符合逻辑。

　　外团负担了平台该有的责任：从外团推行的举措来看，外团一定程度上负担了自己应该承担的责任。

　　骑手迟到、违规、交通违法等等这些本身应该由平台来负担、监督，这是平台和骑手之间的事物，类似饿了么让消费者选择多等5分钟等于是将原本该平台负担的监管责任直接推卸到消费者身上，让消费者和骑手的矛盾更加突出，根本是不负责的做法。

　　反观外团的措施，直接给出了8分钟弹性时间，同时恶劣天气下直接延长配送时间，包括甚至停止接单，让骑手在特殊情况下可以免于处罚。

　　这等于是外团愿意牺牲自己的一部分收益来解决骑手的问题，避免乱闯红灯，交通违法等现象。同时，这些特殊措施的执行，后续也都由平台来落实监管，形成较为完整的规则。

　　从逻辑上来看，外团直接对骑手负责，消费者并不参与这个过程。

　　外团从根本上解决部分问题：从外团公布的举措来看，整个回应不仅仅是给出8分钟弹性时间，背后还会做大量的辅助工作，而这些事物将会更为有效的解决骑手在送外面过程中面临的实际问题。

　　不管是提供智能头盔也好，还是在部分场所提供智能柜也好，都是在利用现有的新技术来解决问题，一定程度上可以解决骑手面临的很多问题。类似智能柜在之前的疫情期间倒是发挥不少作用，有些场所是值得推广的。

　　此外，设置的奖励模式外团这次称也将做调整，直接综合考虑合理的送单量，同时也将安全问题一共考虑进来，这样一定程度可以促进骑手出现各种交通违规，从而提高骑手自身安全性，也减少对社会的困扰。

　　Lscssh科技官观点：

　　综合来说，外团的做法显然比饿了么更为合理，一定程度上是解决了部分实际问题。

　　但是，外卖这个行业中，平台、骑手、消费者之间的关系依旧复杂，有些问题可能仍旧无法很好的解决，类似配送延时这种问题，消费者希望能更快的拿到，骑手希望尽快跑完一单，这样可以多跑多拿单，平台其实也希望多跑量从而提升收益，包括不要延时保证平台竞争力。

　　这里面大家相互的利益点一定程度是上有冲突的，况且不管是消费者还是骑手都存在良莠不齐的现象，素质差的个人人员始终存在。因此，在对外卖这个行业来说，这就需要三方来一起解决，平台应该给骑手提供更多的保障措施（包括各种福利待遇、安全措施等等），从整个系统上来优化掉不合理的制度，至于消费者也应该适当理解骑手的难处。此外，相关部门的监管也应该到位，对平台做到应有的管理责任，而不是各种放任。

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