空中加油的变异形态很多，加油时间越长，其实是资金实力越弱，加油的向下振幅越大，资金实力也是越弱。

空中加油的指标辅助确认

1、MACD高位双线粘合

空中加油，MACD双线会呈现出焦灼状态，不一定线会死叉再金叉，但是红柱状会出现一个小幅度的萎缩或者走平。

MACD的能量反应，是对空中加油最高的确认，指标线不往下掉，就是在加油中。

一旦指标线继续向上，能量柱再次放大，就是加油完毕的确认。

2、成交量平稳

绝大多数的空中加油，成交量会略微有些萎缩，但是加油期成交量会很稳定，不会进一步缩小。

加油期不缩量的本质原因，是因为资金不断在补筹码，筹码一旦收集完毕，就要开始拉升了。

所以，不管是向上还是向下震荡的加油方式，都是为了拿到更多的筹码。

3、均线多头排列

空中加油的行情，一般都是标准的多头行情。

所有的空中加油几乎清一色是均线多头排列，而且股价长期在5日均线上方。

通常，加油过程中，强势股最多回踩5日均线，稍弱的也很少跌破10日均线，极限是20日均线，否则不再称为空中加油。