光环之下勇担勇担改革先锋:一汽建厂67周年的纪念日

光环之下勇担勇担改革先锋:一汽建厂67周年的纪念日

证券时报记者 易志伟

7月15日是一汽成立67周年。中国一汽内部员工向记者透露，与以往不同的是，今年公司总部没有举办大型活动进行总结和庆祝。不过，在这个纪念日，中国一汽旗下红旗品牌的新款H9将正式上市。

记者注意到，不久前，中国一汽正式公布了2020年上半年的销售数据，1-6月，集团公司累计销售163.09万辆，同比增长2.3%，在车市低迷、疫情影响背景下交出一张漂亮的成绩单。那么，素有“共和国长子”之称的中国一汽经过67年的发展，交出了怎样的成绩单呢？它的诞生对中国汽车工业的发展产生了哪些影响？其改革进程将给行业内企业带来哪些启示？值得业界关注。

光环之下，勇为改革先行者

说起中国一汽，很多人的脑海中总会出现几个关键词：“共和国长子”、“中国汽车工业的摇篮”......的确，诞生于1953年的一汽，彻底终结了中国无法自驾齐驱的历史，也承载了几代人的辉煌和辉煌。

截至目前，中国一汽已囊括红旗、解放、奔腾等多个自主品牌，并与大众、马自达、丰田等合作，早已成为中国最具代表性的车企之一。公开数据显示，自成立以来，中国第一汽车的销量和营业收入一直保持稳定增长。其中，在营收方面，2009年公司营业收入达到2065.5亿元，这一数据在2019年飙升至6177.3亿元。

然而，起步早、外界寄予厚望的一汽，在实际发展道路上也面临过度依赖合资品牌、制度瓶颈等问题。作为生产出新中国第一辆解放卡车和红旗汽车的车企的“排头兵”，光环下也有沉重的改革包袱。

从2011年开始，一汽正式启动改革步伐，首先从体制机制层面入手成立中国一汽股份有限公司，公司90%以上的资产进入股份制公司。2017年，一汽正式完成集团公司重组，更名为现中国第一汽车集团有限公司（“中国一汽”）。

除了在体制改革层面发力一汽解放重组有哪些借钱，一汽还在企业管理层面展开了雷鸣般的变革。此前，红旗和奔腾的发展经历了一定的阵痛。2018年，红旗品牌正式开启年轻化之路，在发布新红旗战略的同时，也设定了2018年3万辆、2020年10万辆的年度销售目标。2018年以来，在集团战略指引下，红旗在研发、制造、产品、营销等各个领域实现了质的变化，成功树立了新红旗的标杆形象。

一汽旗下的另一个乘用车品牌奔腾在过去几年也发生了重大变化。今年3月，中国一汽旗下上市公司一汽轿车完成与一汽的解放资产置换。5月，一汽奔腾正式成为集团全资非上市子公司，以一汽奔腾汽车有限公司新身份进入市场竞争。至此，一汽自主品牌也已完成初步内部改革。

其所有品牌的销售额一起攀升

在经历了一系列改革阵痛之后，2020年，中国一汽终于开启了一条稳健的上升之路。公开数据显示，今年1-6月，集团共生产汽车162.23万辆，同比增长1.5%;销量同比增长2.3%达163.09万辆。

自主品牌方面，红旗品牌产量6.9万辆，同比增长89.5%;销量同比增长110.7%达7万辆。解放品牌产销分别完成23.2万辆和27.8万辆，同比分别增长16.5%和27.8万辆。奔腾品牌生产了43，800辆汽车，销售了48，700辆。合资方面，一汽-大众生产89.1万辆，整车销量84.4万辆，一

汽丰田产33.4万辆，整车销量34.8万辆，

一汽马自达生产了43，800辆汽车，销售了34，000辆整车。

在疫情冲击和车市低迷的双重背景下，中国一汽依然交出了2020年上半年漂亮的成绩单，这并不容易。中国第一汽车集团董事兼党委副书记秦焕明在接受媒体采访时表示，当前中国第一汽车正努力从危机中培育新的机遇，甚至在疫情期间，也推出了多个项目，加快提升整个集团的智能制造水平。

值得注意的是，在建厂67周年之际，中国一汽红旗品牌再次推出重磅车型H9，据悉这是红旗新品牌战略的关键落地成果，对提升一汽自主品牌形象具有重要意义。

积极对接资本市场

2020年5月，中国一汽旗下的一汽解放（000800）经重组正式挂牌上市，这家领先的商用车公司成功上市，引发资本市场广泛关注。

日前，一汽解放发布2020年上半年业绩预告，

公告显示，一汽解放预计2020年上半年实现盈利19亿元至22亿元，较重组前上年同期较上年同期增长：19660.59%-22772.49%。

一汽解放表示，2020年上半年，公司净利润较重组前大幅增长一汽解放重组有哪些借钱，主要得益于报告期内重组完成及盈利能力较强的资产配售。净利润较重组增加的主要原因是受商用车行业市场影响，公司报告期内实现中重型卡车销量23.9万辆，同比增长35.7%，实现净利润增长。

毫无疑问，解放的上市，无疑是对整个一汽集团优质资产的保值增值。事实上，中国第一汽车并不是唯一的上市公司，一汽夏利（000927）、一汽富维（600742）、启明信息（002232）也纷纷上市。其中，富晟主要生产汽车内外饰、电子设备等零部件，启明信息致力于汽车管理软件和车载信息系统的研发，在各自领域拓展了一定的市场资源。此前，业内曾有

传言称，中国一汽有意推动集团整体上市，尤其是在单独梳理自有品牌、解决行业内竞争问题后，这种可能性变得更高。不过，有业内人士指出，虽然中国一汽多年来一直愿意以集团的形式整体登陆资本市场，但面临的改革任务仍然不轻，特别是在主板盈利能力提升层面，仍有一定空间。