看清车贷优惠的猫腻

看清车贷优惠的猫腻


随着人们消费思想的转变，加上今年整体车市行情的普遍走低，东莞汽车经销商对促销方式的理解也越来越趋向于多样化，车贷不再专属于车主的个人私事，不少经销商甚至自掏腰包，打出帮车主还利息的“零利率贷款”。车贷优惠蛋糕虽诱人，但要想吃到却不容易，有的车主交了订金，最后因为银行放不了款，险些连订金都要不回来。

车贷零利率成营销新噱头

今年6月虽属淡季，但新车扎堆上市，东莞车市的竞争激烈程度有增无减，除了价格战，车贷战几乎成为所有自主、合资甚至进口品牌应对竞争的必修课。

一汽丰田针对首次购车的车主推出了多种贷款方式，东风标致也对贷款顾客大开方便之门。除了些自主与合资品牌，走在高端前列的进口车也开始逐步放低身段，雷诺、沃尔沃等都有贷款优惠。

记者发现，车贷形式每年都有，但是今年的力度尤其大，参与的经销商也更多。经销商解释是因为今年市场行情整体下降，尤其是自主、合资品牌面临的冲击明显，豪车阵营虽然暂时无忧，但竞争压力还是很大。

据介绍，所谓的零利率贷款并不是真的没有利率，实际上是汽车厂家或经销商出钱为车主缴纳贷款利息。“对我们而言盈利肯定会减少，但是增加了销量，也算实现了薄利多销。”有经销商表示。

贷款难、手尾多成隐忧

东莞经销商推出的车贷优惠政策虽好，但不少车主想享受到却并不容易。

南城区的严先生名下已有一辆雪佛兰，6月打算再入手一辆索纳塔8，他向银行申请贷款10万元买车却遭到了驳回，原因是严先生有一次信用卡还款迟了，有不良信用记录。无奈之下，严先生只得找熟人走关系，费了好大工夫才搞定贷款。无独有偶，经营家庭超市的邓先生也因贷款未批而放弃买车计划。

郑小姐更倒霉，交了5000元订金贷款购买某款合资品牌车型，因为贷款不成，差点连订金都拿不回来，最后通过投诉才拿回了订金。

邓先生说，他放弃贷款买车的另外一个理由是，零利率贷款不能同时享受降价优惠，只能按指导价购车，仔细算下来并不划算。他告诉记者，他想购买的那款车型，优惠幅度在2万元左右，而免息不过省几千元。

[对比]

车贷三种途径

信用卡分期贷款：手续简便基本无需担保;需要指定合作品牌和车型，对申请人有一定限制。

汽车金融公司贷款：贷款期长还息方式多样，但正常车贷利息高于同期银行贷款，审批严格，搭车收费项目较多。

银行贷款：车型众多还贷时间灵活，但审批麻烦，放款周期长，大部分需要不动产质押，不采用直客模式，担保公司介入增加了车主费用，普通个人用户很难申请到车贷业务。

[业内提醒]

车贷有风险 且未必划算

经销商方面表示，在国内，贷款一般分为银行贷款、汽车金融公司贷款和信用卡分期付款，同时，用信用卡分期购车的裸车价一般是以市场实际售价为准，所以价格没有优惠，必须按厂家指导价购买。此外，二手车的贷款利息一般情况下比新车要高，这是因为二手车面临的风险更大，消费者购买时应当仔细权衡。

银行理财师提醒，目前市场上推崇的零首付或零月供方式，消费者也应仔细计算，一般零首付和零月供都要求尾款在一定期限后一次性结清。

还需要注意的是，选择以金融公司作为第三方负责的贷款形式的车主，即使是提前还贷，也有支付违约金的可能。这是因为所谓手续费其实就是利息，有分期合同，金融公司作为第三方负责，提前还款等于毁了第三方的利益，所以需要支付违约金。